列车主管泄漏量超过20kPa/min时，该如何处理。《行规》第36条（）
A. 司机立即报告车站值班员（列车调度员）
B. 由机务、车辆有关人员共同确认机车泄漏情况
C. 机车泄漏超限时司机查找故障尽快处理，处理不了时，汇报车站和列车调度员更换机车
D. 车辆泄漏超限时车辆作业人员查找故障车辆尽快处理，并向车站值班员汇报，故障处理后开车
查看答案
相关试题
换一换
列车主管泄漏量超过20kPa/min时，该如何处理。《行规》第36条（）
A.司机立即报告车站值班员（列车调度员） B.由机务、车辆有关人员共同确认机车泄漏情况 C.机车泄漏超限时司机查找故障尽快处理，处理不了时，汇报车站和列车调度员更换机车 D.车辆泄漏超限时车辆作业人员查找故障车辆尽快处理，并向车站值班员汇报，故障处理后开车
答案
列车主管泄漏量超过20kPa/min时，司机立即报告车站值班员，由有关人员共同确认机车泄漏情况。《行规》第36条（）
A.机务 B.车辆 C.电务 D.工务
答案
列车主管泄漏量超过20kPa/min时，司机立即报告车站值班员，由有关人员共同确认列车泄漏情况（）
A.机务 B.车辆 C.电务 D.车站
答案
化学品严重泄漏该如何处理（）
A.撤离到安全地点，保证自己的人身安全 B.报警 C.立即做应急处理，尽量缩小事故 D.立即上报有关领导
答案
硫酸大量泄漏时如何处理？
答案
发现燃气泄漏时如何处理？
答案
发现燃气泄漏时如何处理
答案
空调失效超过20min不能恢复但列车能够正常运行时如何处理？
答案
列车在站台时，司机发现整列车门打不开，司机该如何处理（）
A.确认列车正常对标，检查故障侧开门控制断路器状态（DOCB_L【左侧开门控制断路器】、DOCB_R【右侧开门控制断路器】），若跳闸则复位，尝试开门，恢复正常则继续运营。 B.若无效，将门选择开关切换为手动开关门，启用【车门允许旁路】，尝试开门,恢复正常，则运行至终点站退出服务。 C.如无效，启用ZVRBS【门零速旁路】后，尝试开门，恢复正常，则本站退出服务。 D.若无效，启用DCTS【网络开关门转换】切换为“网络”位，尝试开门，若恢复正常则终点站退出服务。 E.仍无效，重启列车，重启无效则请求救援
答案
液化气槽车泄漏时应如何处理？
答案
热门试题
罐车罐体泄漏发生火灾时如何处理
酸碱系统泄漏如何处理？
低加泄漏如何处理？
高加泄漏如何处理？
盘根泄漏应如何处理？
液氨轻微泄漏如何处理？
氨系统泄漏如何处理？
液氨轻微泄漏如何处理
《条例》规定机动车排气检测不合格的，车主该如何处理？
因水害、线路中断等原因导致旅游列车绕道运输时，列车该如何处理
大量液氨泄漏处理如何处理？
大量液氨泄漏处理如何处理
当列车主管因泄漏等原因风压不足时，列尾装置可直接向司机报警（）
发现燃气泄漏应如何处理？
二循泄漏汽油如何处理？
冷水主机如发生冷媒泄漏时应如何处理？
油库发生贮槽泄漏应如何处理？
煤粉泄漏了如何处理？
发生泄漏或火灾应如何处理
浓硫酸泄漏事故如何处理？
使用微信扫一扫登录
