汽油机一般采用整体式气缸盖

现代汽车一般采用的是整体式交流发电机。 一般汽油机连杆采用斜切口，柴油机连杆采用平切口。（） 汽油机一般用（）机油。 整体式滑动轴承损坏时，一般都采用修复的方法。 整体式单刃镗刀的刀柄一般采用的形式有（） 整体式滑动轴承损坏时，一般都采用修复的方法（） 滑动轴承一般都制成整体式 汽油机汽缸盖可以用（）制造。 汽油机曲轴一般采用调质钢或非调质钢，柴油机曲轴一般采用球墨铸铁铸造 一般来说，柴油机采用的过量空气系数比汽油机大。 一般来说，柴油机采用的过量空气系数比汽油机大（） 汽油机叉车上一般采用微机控制点火系统。 汽油机压缩比一般是（） 汽油机一般冬天用（）号机油。 汽油机压缩比一般为（）。 柴油机和汽油机在构造上的主要区别是柴油机气缸顶部有         ，汽油机气缸顶部有         ，在吸气冲程中的不同是汽油机吸入气缸里的是                  ，柴油机吸入气缸里的是                ． 整体式驱动桥一般与独立悬架配合使用 整体式动力转向系一般有3条油管。 汽油机气缸盖底面通常铸有形状各异的凹坑，习惯上称这些凹坑为余隙。 整体式汽缸盖是指多缸发动机的多个汽缸共用几个缸盖（）