对信号机的关闭时机规定描述不正确的是（）
A. 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭
B. 引导信号应在列车尾部越过信号机后及时关闭
C. 引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭
D. 非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入接车线轨道区段后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭
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对信号机的关闭时机规定描述不正确的是（）
A.集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭 B.引导信号应在列车尾部越过信号机后及时关闭 C.引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭 D.非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入接车线轨道区段后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭
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信号机的关闭时机有何规定？
答案
常态点灯的信号机的关闭时机的规定
答案
调车信号机的关闭时机是如何规定的？
答案
开放X行接车进路时，X信号机关闭的时机是（）
A.列车进入进路内第一个区段后 B.列车完全进入进路内第一个区段后 C.列车出清进路内第一个区段后 D.列车完全进入股道后
答案
以下对协调的艺术描述不正确是（）
A.预防为主,预防与解决问题相结合 B.对出现的问题不理不问 C.善于弹钢琴.抓关键 D.忽略职工素质的提高和信息交流
答案
集中联锁车站信号机及引导信号信号机的关闭时机是怎样规定的
答案
下列描述不正确是（）
A.每个S编码和T编码都要编一个第二十章的附加编码 B.第二十章是ICD-10核心分类的一部分 C.在我国的临床疾病编码中，第二十章只是选择性的附加编码 D.第二十章不能作为主要编码 E.第二十章对于第十九章以外的各章的外因情况，可作为选择性附加编码
答案
接近色灯信号机显示信号描述不正确的是（）
A.一个绿色灯光——表示进站信号机开放一个绿色灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光 B.一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示进站信号机开放一个黄色灯光 C.一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示进站信号机开放一个绿色灯光 D.一个黄色灯光——表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光
答案
接近信号机的灯光熄灭，显示不明或不正确时，均视为（）信号机为关闭状态
答案
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为什么必须按规定时机关闭信号？
进站信号机或信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态（）
( )信号机的灯光熄灭，显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态。
以下关于信号机的描述不正确的是（）
对四显示自动闭塞区段出站色灯信号机信号显示描述不正确的是（）
进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为信号机为关闭状态（）
常态点灯的信号机的关闭时机，引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭（）
以下对灌区水管理的内容的描述不正确是（）
下列对单位定期存款相关的描述不正确是：（）
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常态点灯的信号机的关闭时机，调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭（）
对四显示自动闭塞区段进站色灯信号机描述不正确的是（）
《技规》第466条常态点灯的信号机的关闭时机规定：当列车或动车组第一轮对越过哪些信号机后自动关闭？（）
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