主观题

经解体自动变速器发现摩擦盘片较干燥,均有严重磨损,那么重点检查的部位是()和()。

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主观题
经解体自动变速器发现摩擦盘片较干燥,均有严重磨损,那么重点检查的部位是()和()。
答案
单选题
手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或()。
A.轴向间隙过大 B.轴向间隙过小 C.径向间隙过大 D.径向间隙过小
答案
单选题
自动变速器的离合器的自由间隙是利用增减离合器摩擦盘片或钢片的片数进行调整的()
A.正确 B.错误
答案
单选题
自动变速器中换档离合器、制动器的摩擦片磨损量的检查,根据()可判定磨损情况。
A.尺寸 B.行驶里程 C.换油时间 D.表面颜色
答案
单选题
诊断、排除手动变速器自动脱档故障时,如果拨叉和变速器操纵杆正常,则应检查叉轴的()是否磨损严重。
A.互锁装置 B.自锁装置 C.传动装置 D.连接装置
答案
多选题
变速器轴承严重磨损后,使轴在转动时产生的跳动易造成变速器()。
A.脱挡 B.乱挡 C.换挡困难 D.无法换挡
答案
主观题
汽车自动变速器类型液力机械自动变速器(AT)、机械自动变速器(AMT)、()。
答案
判断题
进行自动变速器故障判断时,首要的任务是进行解体。()
答案
判断题
进行自动变速器故障判断时,首要的任务是进行解体()
答案
单选题
自动变速器换挡执行原件装用新的摩擦片,应在变速器油中至少浸润()。
A.5min B.10min C.15min以上 D.不用浸润
答案
热门试题
同步器的滑块严重磨损会导致变速器挂挡困难。 (    ) 汽车自动变速器常见的有:液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)和无级变速器。目前轿车普遍使用的是() ()变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大是变速器异响的原因。 无级变速器和双离合变速器也属于自动变速器() ( )自动变速器也称为无级变速器。 自动变速器离合器摩擦片出现下列()情况,应更换。 液力变矩器式自动变速器也称为有级自动变速器。() 液力变矩器式自动变速器也称为有级自动变速器() 现在汽车上使用的自动变速器都是电控自动变速器() 前驱自动变速器(又叫自动变速驱动桥)除了具有与后驱动自动变速器相同的组成外,在自动变速器的壳体内还装有() 变速器齿轮油不足或品质老化,会加速变速器齿轮磨损() 液力变速器较机械变速器具有的优势是() 汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量,将引起变速器跳挡 自动变速器的传动效率比手动变速器效率()。 变速器轴磨损的检查,变速器轴颈的磨损可用外径百分表测量,磨损量应不超过() 装有手动变速器的车比同排量的装有自动变速器的车省油,是因为自动变速器有()。 普通变速器自锁装置的钢球磨损,变速器会乱挡() 无级变速器后备功率大,其动力性优于传统手动变速器和自动变速器() 自动变速器主油路油压过低会加剧换挡执行元件早期磨损() 按控制方式分,自动变速器可分为液力自动变速器和()
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