钢板弹簧安全检视正常标准是无断裂、无错位、挠度正常。

CRH2A统型动车组一级检修密接车钩外观状态良好，车钩连线状态良好；各安装螺栓无松动，防松标记清晰无错位；解构杆处于关闭位置，弹簧连接状态正常，无变形（） 检查换气装置底板,安装螺栓无松动、缺失，清晰无错位（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：钩尾销插托无错位，螺母无松动（） 弹簧钢板断裂，会引起制动跑偏（） 变截面钢板弹簧一级保养工艺要求，钢板弹簧作业项目紧固工序检紧钢板吊耳支架固定螺栓作业步骤的技术标准是（）。 新运规第65条【TFDS通过检标准】“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：（三）.无错位，螺母无丢失；钩尾销安全吊螺栓、螺母无丢失（） 多片钢板弹簧一级保养工艺要求，钢板弹簧作业项目紧固工序检紧骑马绊螺母作业步骤的技术标准是（）。 “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：滚动轴承轴箱无破损；轴承前盖、无丢失；承载鞍无错位（） 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：钩尾销插托无错位、裂损，螺母无松动、丢失（） 正常视力的标准是（）。 正常视力的标准是（） CRH380D型动车组客室空调空气处理单元盖板螺栓齐全，空调机组安装螺栓无丢失，其它螺栓防松标记清晰、无错位，安装紧固，盖板无破损变形,隔栅无断裂（） 正常工作的两片钢板弹簧之间的间隙大于2mm（） 承载鞍无错位、挡边（） “TFDS通过检动态检查范围和质量标准”规定：滚动轴承轴箱无破损；轴承前盖、轴端螺栓无丢失；承载鞍无错位（） 成人正常血压的标准是 现实运用的标准是正常标准成本。 减震装置或钢板弹簧有故障能导致行驶中的车辆非正常颠簸。 减震装置或钢板弹簧有故障能导致行驶中的车辆非正常颠簸（） 城郊线电客车月检中空气弹簧的检查标准是（）A橡胶堆无破损 B气囊不损伤破裂、无漏气声 C导板与车体连接的固定螺栓齐全，放松线清晰无错位 D外表面裂纹深度不超过1mm，长度不超过15mm