当飞机双通道近进到350英尺前，拉平方式没有预位，（）

FMA显示:G/SVOR/LOCCMDFLARE（预位）无线电高度是1440英尺,A/P的复飞方式可以自动预位吗？（） 起飞前未预位水平导航，起飞在200英尺高度时，横滚指令是（） 在双通道进近期间，当到达无线电高度５０英尺时，下列说法正确的是（） 当飞机飞离选择高度300英尺高度时（） 近进到1000英尺时,LOC和G/S偏离指示由白变成黄色,指针闪动,表示（） 在双通道进近期间，自动驾驶复飞方式预位的时机，说法错误的是（） 当飞机高度大于2500英尺后,LRRA工作将（） 当飞机进入离选择高度300英尺高度时（） 当飞机进入离选择高度900英尺高度时（） 机型污水系统中当飞机高度超过16000英尺（） 低于飞机高度500英尺（起落架放下时250英尺）和高于飞机高度1000英尺之间的地形显示（） 高于飞机高度500英尺（起落架放下时250英尺）和低于飞机高度1000英尺之间的地形显示（） 在OPENCLB方式中若高度改变小于多少英尺，飞机爬升率为1000英尺/分（） 已知某飞机重心安全范围为6英尺，后极限位于－2.5英尺，前货舱位于－45英尺，后货舱位于＋15英尺，合力矩为－225000千克•英尺，飞机总重量为50000千克，如要将该飞机重心调整到后极限处，需从前货舱向后货舱移动重量（）。 低于1500英尺无线电高度时显示“FLARE1，，表明自动驾驶的复飞方式预位（） 已知飞机重心安全范围为6英尺，重心后极限位于－2.5英尺，前货舱位于－45英尺处，后货舱位于＋15英尺处，合力矩为－225000千克•英尺，飞机总重量（含货物）为50000千克。现将1000千克货物由前货舱调整到后货舱内。则调整完毕后飞机重心位于（）。 复飞过程中当飞机高度在100英尺RA以上要（） 盲降进近中，飞机高度500英尺RA，拉出高度旋钮能否接通OPCLM模式（） 一驾飞机在3000英尺巡航飞行，座舱高度保持在3000英尺，自动控制失效后，使用人工控制。如果飞机上升500英尺，而人工控制的调节没有改变，此时座舱高度将如何变化（） 飞机飞行在41000英尺高空时（）