SQR477F发动机的管理系统是德尔福MT80发动机管理系统，其特征有（）
A. 电脑闭环控制
B. 多点燃油顺序喷射
C. 无分电器分组直接点火
D. 三元催化器后处理
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SQR477F发动机的管理系统是德尔福MT80发动机管理系统，其特征有（）
A.电脑闭环控制 B.多点燃油顺序喷射 C.无分电器分组直接点火 D.三元催化器后处理
答案
对SQR477发动机描述错误的是（）
A.顶置双凸轮 B.16气门设计 C.排量是1.497升 D.止推轴承安装在第3道曲轴轴颈处
答案
SQR481FC发动机和SQR481F发动机电喷系统中所使用的氧传感器型号分别为（）和（）
A.LSF和LSF B.LSH和LSH C.LSF和LSH D.LSH和LSF
答案
SQR481发动机采用（）燃烧室
A.盆形燃烧室 B.屋脊燃烧室 C.半球形燃烧室 D.双球形燃烧室
答案
下列关于ACTECO的SQR484F发动机电喷系统的叙述，正确的为（）
A.水温传感器在20摄氏度时额定电阻为2.5KΩ左右 B.氧传感器大概在200摄氏度左右才能工作 C.氧传感器加热线圈的常温下电阻大概在2.5-4.9Ω D.理论空燃比为14.7
答案
下列关于ACTECO的SQR484F发动机电喷系统的叙述，正确的为（）
A.水温传感器在20摄氏度时额定电阻为2.5KΩ左右 B.氧传感器大概在200摄氏度左右才能工作 C.氧传感器加热线圈的常温下电阻大概在2.5-4.9Ω D.理论空燃比为14
答案
477发动机凸轮高度检查使用的工具为（）
A.游标卡尺 B.千分尺 C.千分表
答案
关于477发动机的优点，描述正确的为（）
A.油耗低 B.压缩比高 C.功率大 D.采用逐缸点火的点火方式
答案
在发动机管理系统中，G42是发动机控制器的（）信号，N80是发动机控制系统的（）信号。
答案
在发动机管理系统中，G42是发动机控制器的（）信号，N80是发动机控制系统的（）信号
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