钢轨折断不插入短轨原位焊复时，无缝线路锁定轨温将发生改变（）

无缝线路实际轨温在锁定轨温以下时，钢轨内部产生（ ）。 无缝线路实际轨温在锁定轨温以上时，钢轨内部产生（ ）。 采用铝热焊处理无缝线路钢轨折断时，插入短轨长度等于切除钢轨长度加上2倍预留焊缝值。 ( ) 采用铝热焊处理无缝线路钢轨折断时，插入短轨长度等于切除钢轨长度加上2倍预留焊缝值（） 钢轨折断不插入短轨原位焊复作业，当钢轨张拉至预留焊缝（）mm后，用铝热焊焊接钢轨 钢轨折断不插入短轨，原位焊复锯切伤损钢轨或者焊接接头，锯切量为mm（） 无缝线路在锁定轨温以上时，钢轨内部产生( ) 对紧急处理或临时处理处所，宜于当日天窗内采用原位焊复或插入短轨焊复处理。进行焊复处理时，应保持不变。作业轨温宜低于实际锁定轨温0~20℃。当采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于20m（） 钢轨折断不插入短轨原位焊复作业，当钢轨张拉至预留焊缝mm后，用铝热焊焊接钢轨。分）（） 短隧道内无缝线路设计锁定轨温与相邻单元轨节的锁定轨温应（）。 无缝线路轨温在锁定轨温以上时，钢轨内部产生（）。 钢轨折断的永久处理，对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构（） 无缝线路的锁定轨温，是长钢轨无温度力状态时的轨温（） 钢轨折断插入短轨原位焊复时，控制点标记两点间的距离为（） 进行焊复处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变，并如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量 钢轨折断时，进行永久处理是指对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构（） 尽量使桥上无缝线路锁定轨温与路基无缝线路锁定轨温一致。 设计锁定轨温是设计无缝线路时采取的锁定轨温（） 无缝线路全面锁定时的轨温叫锁定轨温，锁定轨温是（） 低温铺设无缝线路时，为提高锁定轨温，采用钢轨张拉锁定（）