某轮在狭水道航行，计划航向110º，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位290º，该轮磁差4ºE，自差2ºW，则该轮应（）

某轮在狭水道航行，计划航向260°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位258°，该轮磁差4°E，自差2°E，则该轮应（）。 某轮在狭水道航行,计划航向060°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位058°,该轮磁差4°E,自差2°W,则该轮应（） 某轮在狭水道航行,计划航向260°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位258°,该轮磁差4°E,自差2°W,则该轮应（） 某船在狭水道航行,计划航向060°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标陀罗方位058°,陀罗差2°E,则该船应（） 某船在狭水道航行,计划航向150°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标真方位150°,该船磁差3°E,自差2°E,则该船应（） 某船在狭水道航行,计划航向220°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位220°,该船磁差1°E,自差2°W,则该船应（） 狭水道航行，常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有（）。 狭水道航行，计划采用导标方位导航法，此时最好选择位于（）的单一物标作为导标来引导船舶安全航行。 狭水道航行，计划采用导标方位导航法，此时最好选择位于的单一物标作为导标来引导船舶安全航行。 某轮计划用新航线后方某单一物标确定转向时机，改驶新航向060°，如该轮陀螺罗经差为2°E，则当该轮实测该导标陀罗方位为（）时方可立刻转向。 某轮计划用新航线后方某单一物标确定转向时机，改驶新航向060°，如该轮陀螺罗经差为2°E，则当该轮实测该导标陀罗方位为（）时方可立刻转向。 某轮满载，船速14kn，计划航向002°，当时NE风6级，α取2°，问采取什么罗航向才能使船舶航行在计划航线上（罗经差为-1°）（）。 某轮满载，船速14kn，计划航向002°，当时NE风6级，α取2°，问采取什么罗航向才能使船舶航行在计划航线上（罗经差为-1°）（）。 白天，在狭水道航行中，音到图中某船的挂旗，说明他船（） 在狭水道航行应（） 本狭水道航行应（） 某船在狭水道中航行，因未靠右行驶而导致碰撞，应属于_________ 。 不能站在货柜正后方指挥倒车（） 在狭水道中航行的船舶，如发现另一船沿狭水道相对驶来，在狭水道转弯处，两船应（） 某船在狭水道中航行，因未备车、备锚而导致碰撞，应属于_________ 疏忽。