单选题

我国货车一般都装设人力制动机,新型敞.棚货车上已装设人力制动机()

A. 折叠式
B. 链条式
C. 固定式
D. 脚踏式

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一般说来,我国现有车辆的基础制动装置,货车是()。 已改造人力制动机装置铁路货车,在上涂打“接触网下操作注意安全”() 铁路货车段修时人力制动机滑轮的加固方式为() 货车运用“四个确认”包括及人力制动机缓解确认() 我国铁路货车上的手制动机主要旋转式、螺杆式和挚轮式等() 根据使用货车人力制动机的规定,每人制动辆数为不超过重车() 我国货车上装用的空重车自调装置均属于无级自动调整方式() 客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时,不得与货车人力制动机端连挂。 铁路货车段修时人力制动机轴链的加固方式为() 铁路货车故障处理种类中,人力制动机配件破损属于临时整修。 我国货车轴承材质为() 我国车辆上的制动装置一般由:空气制动机、__、人力制动机三部分 货车人力制动机一端篷布下垂遮盖端板部分长度()mm. ( ) 带风挡的客车,不得与货车(已改小手闸的60t棚车除外)有人力制动机端相连挂。 已改造人力制动机装置铁路货车,在端墙上涂打“接触网下操作注意安全”,字号() 苫盖蓬布时,货车人力制动机一端篷布下垂遮盖端墙部分高度() 货车制动装置一般包括哪三部分? 一般客.货车的制动备率为倍为宜() 货车制动倍率一般选择在7~9之间为宜() 一般货车与特殊货车如何划分
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