我国货车上装用的空重车自调装置均属于无级自动调整方式（）
查看答案
相关试题
换一换
我国货车上装用的空重车自调装置均属于无级自动调整方式（）
答案
目前我国铁路货车空重车自动调整装置主要有（）
A.KZW-4型 B.KZW-4G型 C.KZW-6型 D.TWG-1型 E.TWG-2型
答案
新型货车的空重车自动调整装置采用的是（）
A.KZW-A型 B.KZW-4G型 C.KZW-1型 D.TWG-1AB型
答案
试述货车空重车自动调整装置的用途和主要组成
答案
目前我国货车使用的空重车自动调整装置主要有400B型、、KZW-A型、TWG-1（ABCD）型等几种（）
A.①400C型 B.②KZW-4型 C.③KZW-4G型 D.④KZW-4GAB（CD）型
答案
货车装用空重车自动调整装置可减少混编列车在制动时车辆间的（）。
A.纵向冲击力 B.冲击力 C.制动力 D.横向力
答案
KZW-A型货车空重车自动调整装置主要由哪些部件组成？
答案
空重车自动调整装置自动调整（）压力。
A.列车管 B.副风缸 C.制动缸 D.加速缓解风缸
答案
货车手动空重车调整装置空重车指示牌底面涂色油漆（）
A.白 B.红 C.黄 D.黑
答案
检修后的传感阀须在KZW系列空重车自动调整装置试验台上按《KZW-A型货车空重车自动调整装置C－A型传感阀试验验收办法》和《KZW-A型货车空重车自动调整装置X－A型限压阀试验验收办法》进行试验，半重车位制动缸压力为kPa（）
A.240±40 B.230±40 C.200±40 D.220±40
答案
热门试题
70t级货车KZW－A型货车空重车自动调整装置性能试验时重车位试验垫板厚度为（）
空重车自动调整装置的空重位压力比为（ ）。
试述KZW-4GAB型货车空重车自动调整装置传感阀及调整阀的组成？
铁路货车车辆的空重车自动调整装置可以根据载重量大小来自动调整压力（）
C76型车装用二级空重车自动调整装置（）
货车装用KZW-A空重车自动调整装置，可减少混编列车制动时车辆间纵向冲击力（）
货车装用KZW-A空重车自动调整装置，可减少混编列车制动时车辆间纵向冲击力。
货车装用KZW-A空重车自动调整装置，会增加混编列车制动时车辆间纵向冲击力（）
货车应装有空重车自动调整装置,轴重及以上的货车应装有脱轨自动制动装置（）
货车手动空重车调整装置空重指示牌的字涂色油漆（）
使用空重车自动调整装置，根据车辆载重自动调整制动缸压力，实现了制动力的空重车调整（）
货车应装有空重车自动调整装置,轴重( )t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置。
空重车自动调整装置包括限压阀和（）
KZW-4G型货车空重车自动调整装置常见故障及处理方法有哪些？
KZW—A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙勾（）
我国货车空重车挠度大约是多少？能否增大？受什么条件制约？
装用KZW-4G系列货车空重车自动调整装置,从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆允许的制动率（）
铁路货车KZW系列空重车自动调整装置的X-A型限压阀盖上的显示牌显示位（）
铁路货车KZW系列空重车自动调整装置的调整阀串接在120型控制阀通往的管路中（）
KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨辆触板的间隙为（）
使用微信扫一扫登录
