无砟轨道道床混凝土未达到设计强度（）之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件

CRTSⅢ型板式无砟轨道道床由轨道板、底座组成（） CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板浇筑后，其砼强度达到（）后，方准拆除轨道调整器。 CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工内容不包括（ ）。 无砟轨道道床面低于钢轨底面不宜小于mm（） 无砟轨道道床在长桥上由四层组成：（）和（）。 板式无砟道床轨道板混凝土的设计强度等级不应低于。（《桥修规》第3.7.9条）（） 混凝土轨枕、和道床构成了有砟轨道的基础，而整体道床则是无砟轨道的基础（） 双块式无砟轨道道床混凝土浇筑前应采用哪些东西对轨道状态进行检查？ 铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括（　　）。 隧道内双块式无砟轨道道床板直接浇筑在隧道的仰拱回填层或钢筋混凝土底板上，道床道床板连续浇筑（） 混凝土轨枕、扣件和道床构成了有砟轨道的基础，而整体道床则是无砟轨道的基础（） 隧道地段双块式无砟轨道道床板厚度为mm（） 隧道地段双块式无砟轨道道床板宽度为mm（） 目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有( )。 目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有( )。 目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（ ）。 目前，高速铁路正线无砟轨道道床结构形式主要有()。 目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（）。 目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（） 目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（）