DVOR全向信标载波振荡器中晶体的谐振频率为信标台（）
A. 工作频率
B. 工作频率的一半
C. 工作频率的1/4
D. 工作频率的1/12
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DVOR全向信标载波振荡器中晶体的谐振频率为信标台（）
A.工作频率 B.工作频率的一半 C.工作频率的1/4 D.工作频率的1/12
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载波振荡器中晶体的谐振频率为DME台的（）
A.工作频率的1/2 B.工作频率的1/6 C.工作频率的1/10 D.工作频率的1/12
答案
石英晶体多谐振荡器的振荡频率（）。
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答案
石英晶体多谐振荡器的频率稳定性比TTL与非门RC环形多谐振荡器的高（）
答案
石英晶体多谐振荡器的振荡频率与电路中RC的数据有关（）
答案
在DVOR（多普勒甚高频全向信标）设备中，9960HZ副载波信号的正常调制深度是：（）
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答案
在DVOR（多普勒甚高频全向信标）设备中，9960HZ副载波信号的正常调制深度是（）
A.0.05 B.0.1 C.0.2 D.0
答案
DVOR全向信标1020Hz信号由（）产生
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答案
石英晶体构成的多谐振荡器的振荡频率是由什么决定的？( )
A.石英晶体固有谐振频率 B.耦合电容 C.两者共同
答案
DVOR全向信标产生缺口告警的原因是（）
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答案
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石英晶体构成的多谐振荡器的振荡频率是由耦合电容决定的。
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DVOR全向信标30Hz基准信号的调制深度为（ ）。
DVOR全向信标30Hz基准信号的调制深度为（）。
DVOR全向信标30Hz基准信号的调制深度为（）
高稳定频率的振荡器应采用晶体振荡器。
高稳定频率的振荡器应采用晶体振荡器（）
全向信标台可设置在（ ）。
两架航空器使用同一全向信标台或者无方向信标台飞行时，航空器之间的横向间隔应当符合:使用全向信标台，航空器之间的航迹夹角不小于度，其中一架航空器距离全向信标台50公里（含）以上（）
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全向信标的调制信号频率是（）赫兹
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