单选题

当MCDU1和MCDU2调节亮度电门位于OFF位,FM1和FM2在MCDU3上优先权正确的是()

A. FM1优先与FM2
B. FM2优先FM1
C. 先在OFF位优先
D. 无法确定

查看答案
该试题由用户746****74提供 查看答案人数:43495 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户746****74提供 查看答案人数:43496 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
当MCDU1和MCDU2调节亮度电门位于OFF位,FM1和FM2在MCDU3上优先权正确的是()
A.FM1优先与FM2 B.FM2优先FM1 C.先在OFF位优先 D.无法确定
答案
单选题
在一台MCDU1上对飞行计划进行的修改如何传送到MCDU2()
A.直接相连 B.通过FMGC2相连 C.通过FMGC1和FMGC2相连 D.通过FCU相连
答案
单选题
正常操纵时,如两台MCDU显示同一页面,MCDU1上的修改如何送到MCDU2()
A.直接 B.通过FMGC1 C.通过FMGC1和FMGC2 D.通过FMGC1,FMGC2和RMP2
答案
单选题
系统-自动飞行正常操作时,如两台MCDU显示同一页面,在MCDU1上所做的修改如何送到MCDU2()
A.通过FMGC1 B.通过FMGC2 C.通过FMGC1和FMGC2 D.通过FMGC1和RMP2
答案
单选题
如果MCDU1和MCDU2_故障,MCDU3显示的信息来自:()
A.如果MCDU1和2亮度旋至OFF,则来自付驾驶一边 B.不管MCDU1和2亮度旋钮是否在OFF位,来自付驾驶一边 C.拔出后按下可以是FCMC1和FCMC2转换对燃油系统控制 D.如果MCDU1和2亮度旋至 OFF,则来自机长一边
答案
单选题
MCDU对FMGEC中的FM进行人工管理和控制;在飞行中,当MCDU1故障时,如何转换到MCDU3进行管理和控制?()
A.无法转换 B.自动转换 C.人工关闭MCDU1则实现转换到MCDU3 D.上述都错
答案
单选题
当FMGC1故障后,MCDU1和正驾驶ND的数据式如何获得的?()
A.系统自动切换使用来自FMGC2的数据 B.飞行员人工切换使用来自FMGC2的数据 C.系统提示待飞行员人工确认后使用来自FMGC2的数据 D.无可用数据使用
答案
单选题
在MCDU上,先把亮度旋钮旋至“OFF”位,再旋开来进行复位,那个灯会点亮()
A.RDY B.FMC2 C.IND D.FMC1
答案
单选题
MCDUlocatesin:MCDU位于()
A.驾驶舱 cockpit B.电子舱avionics bay C.非密封舱unpressed bay
答案
单选题
在MCDU-1上建立飞行计划、修改计划或参数或数据,采用什么方式来更改MCDU-2()
A.自动更新 B.人工输入 C.AUTO-CROSSTALK自动“数据交输/对话”的方式 D.以上都错
答案
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位