在遇到门关好灯不亮的情况下，在检查HMI车门状态之后应该重新开关一次车门（）

司机确认所有车门关好但门全关好指示灯不亮，司机应合旁路尝试小动车（） 501-530车车门旁路操作说明：在每次()后，需重新按压=81-S110【门关好旁路】才能动车，在有车门未关闭情况下，关门灯不亮，不影响动车 车门关好时，HMI车门系统图标显示色（） 当全列车门关好后，车门全关灯不亮，需操作（） 车门关好后，全部站台门不关，操作就地控制盘手动关闭无效后，确认车门已关好，“所有门关好指示灯”点亮，之后应该（） 车门正常关好时，占有端所有门关好灯亮，非占有端所有门关好灯不亮。 手指口呼：车门关好、站台门关好（） HMI屏车门状态显示竖线黄底表示“门紧急解锁”（） 车门关闭后，车门全关闭指示灯不亮，HMI显示全列车门为黄色判断为全关闭指示灯不亮（） 车门关好指示灯不亮应急处理流程正确的是（） 501-530车车门旁路操作：在每次开关门操作、折返换端或列车重启后，需重新按压=81-S110【门关好旁路】才能动车，在有车门未关闭情况下，列车关门灯不亮，司机不允许动车。 HMI上显示车门状态为白色“×”表示该门通讯故障（） 电客车客室车门正常关好时，占有端所有门关好灯亮，非占有端所有门关好灯不亮。( ) HMI屏显示车门图标红色，关门后关门灯不亮车门故障，切除相应车门继续运营（） 车门关好后（DDU上显示所有车门关闭），车门全关闭灯不亮故障可能的原因有（） 列车运行中发现车门状态异常，门全关灯不亮时，司机需（） 车门实际全关门到位，车门关好指示灯不亮。（远端CLCB正常）简述处理过程（） 车门全关闭指示灯不亮，紧急情况下可以打关门旁路动车（） 全列车门关好指示灯不亮故障中,说法正确的是（） 司机室内的“车门控制空开”跳闸后会有什么现象？答：本端门全关灯不亮，门允许灯不亮。列车无法正常开关门。运行中跳闸列车会失去牵引力，停车状态下会牵引封锁。开门状态下跳闸车门会自动关闭（）