轿门阻止关门力不应大于150N。

每扇滑动门关门时最大力可大于150N。（ ） 滑动门运行1/3处的最大关门力≤150N（） 在断电的情况下，客室车门手动开关门力应小于150N（） 动力驱动的水平滑动自动门要求在关门行程1/3后，阻止关门的力不应大于（）N。 如果障碍检测被激活，将会施加一个持续（）秒的最大关门力（≤150N）。 当信号无效时，操作紧急解锁装置，门将维持150N关门力，防止车门被手动打开（） 如果障碍检测被激活，将会施加一个持续（）秒的最大关门力（≤150N） 动力驱动的水平滑动自动门要求在关门行程1/3后，阻止关门的力不应大于300N。（） 在门关至行程（）后，阻止关门的力不大于（）N 使用电子夹紧力测量计对三次防挤压力进行测量。第一次关门力≤150N，第二次关门力为，第三次关门力≤200N（） 使用电子夹紧力测量计对三次防挤压力进行测量。第一次关门力≤150N，第二次关门力≤180N，第三次关门力为。;（） 当“零速列车线”信号无效时，操作紧急解锁装置，门将维持150N关门力，防止车门被手动打开（） 阻止折叠门开启的力最大不应大于()N。 对于动力操纵的自动门，阻止关门所需的力，最大不得大于()N 手动开启滑动门的力小于等于150N。（ ） 电梯维修规范GB/T18775-2002中对层门调整方面的要求，阻止关门的力不应大于（）N，这个力的测量不得在关门行程开始的（）之内进行 在关门行程1/3之后，阻止关门的力不超过（）N。 在关门行程1/3后，阻止关门的力不超过N（） 检查三角胶带松紧方法是以150N至200N的力，按压胶带中段，压下距离之差以不大于（）为合格。 路试检测转向轻便性时，《机动车运行安全技术条件》GB7258—2004）规定施加于转向盘外缘的最大切向力不应大于150N。