分段式多级离心泵在第一级叶轮前加装诱导轮，是为了减少轴向推力（）

DA型泵为单吸多级分段式离心泵，为D型泵的改进产品。 在分段式多级离心泵上采用平衡孔平衡轴向力的办法 离心泵按叶轮级数可分为单级泵和多级泵（） ZBA014多级离心泵装在最后一级叶轮和平衡室之间的用来平衡轴向力的是（） 多级离心泵有分段式和中开式两种结构，其性能相比，正确的说法是（）。 100D45×8分段式多级离心泵的吸入口径为（）。󰀀 离心泵按叶轮吸入方式可分为单级泵和多级泵。 离心泵最基本部件为叶轮和导轮。 多级离心泵是同一个泵轴上，装有（）个以上叶轮的离心泵。 多级离心泵的叶轮数一定是偶数（） D型离心泵是指多级离心泵，在同一根轴上串联多个叶轮。 多级离心泵叶轮前盖板与定子之间的轴向间隙叫做（） 离心泵按叶轮的吸入方式可分为单级泵和多级泵。 离心泵按叶轮的吸入方式可分为单级泵和多级泵（） 为防止汽蚀，可以给离心泵安装螺旋诱导轮（） 多级分段式离心泵的轴向力是各级叶轮轴向力的叠加，数值很大，不可能完全由轴承来承受，必须采用有效的平衡措施（） 多级离心泵的总扬程为每级叶轮的扬程之和（） 多级离心泵的叶轮去掉一个后，泵的排量（） 离心泵在进口加设诱导轮的主要目的是（） 高速离心泵的诱导轮的主要作用是提高泵的流量（）