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厦门地铁1号线正线整体道床进洞口50米以后伸缩缝间距为__mm()
单选题
厦门地铁1号线正线整体道床进洞口50米以后伸缩缝间距为__mm()
A. 10000
B. 11000
C. 12000
D. 13000
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厦门地铁1号线正线整体道床进洞口50米以后伸缩缝间距为__mm()
A.10000 B.11000 C.12000 D.13000
答案
单选题
厦门地铁1号线正线整体道床宽度为__mm()
A.2200 B.2300 C.2400 D.2500
答案
单选题
整体道床应设置伸缩缝,隧道内宜每隔12、5米、U形结构地段宜每隔米设置一个。在结构沉降缝和高架桥梁缝处,应设置道床伸缩缝()
A.1 B.2 C.3 D.6
答案
单选题
无砟道床应设置道床伸缩缝,隧道内伸缩缝间距不宜大于m()
A.6.25 B.7 C.12.5 D.25
答案
单选题
厦门地铁1号线正线设置几套ZC()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
厦门地铁1号线正线LC设置于()
A.岩内站 B. 镇海路 C. 园博苑 D.高崎停车场
答案
单选题
厦门地铁1号线正线的最大坡度为()
A.27.231‰ B.28.007‰ C.29.502‰ D.30‰
答案
单选题
厦门地铁1号线正线及出入线地段每千米轨枕配置根数为根()
A.1600 B.1667 C.1670 D.1680
答案
多选题
厦门地铁1号线正线行车组织采用的原则()
A.集中控制 B.统一指挥 C.逐级负责 D.逐级汇报
答案
单选题
厦门地铁1号线正线共设置个非设备集中站()
A.A 11 B.B 12 C.C 13 D.D 14
答案
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地铁4号线一期正线及辅助线为整体道床,七堡停车场库内为碎石道床、库外为整体道床()
厦门地铁1号线通信正线工班按区域划分为__班组()
厦门地铁1号线正线普通接头螺栓扭矩标准为__N·m()
杭州地铁4号线正线及辅助线为碎石道床,七堡停车场库外为整体道床。杭州地铁4号线正线为四线,列车运行采用四线双向左侧行车()
整体道床U型槽及洞口48m范围内、联络通道前后各__m范围内每__m左右设一道伸缩缝
厦门地铁1号线正线缓冲区接头螺栓必须使用级螺栓()
厦门地铁1号线正线水平经常保养的容许偏差值为__mm()
桥面伸缩缝的类型有充填式伸缩缝、钢板伸缩缝、、组合伸缩缝()
南昌地铁1号线正线及辅助线为道床,定修段(停车场)为道床()
整体道床U型槽及洞口48m范围内、联络通道前后各24m范围内每m左右设一道伸缩缝
整体道床U型槽及洞口48m范围内、联络通道前后各24m范围内每_m左右设一道伸缩缝()
隧道结构缝处,道床板设置伸缩缝(需填充),混凝土浇筑间隔时间超过()小时应设计施工缝(无间隙),伸缩缝和施工缝两侧道床板加设锚固钢筋和加强筋。
在结构沉降缝和高架桥梁缝处,可不设置道床伸缩缝()
整体道床U型槽及洞口48m范围内、联络通道前后各24m范围内每6m左右设一道伸缩缝()
水泥混凝土散水、明沟,应设置伸缩缝,伸缩缝宽应为()mm,其延长米间距不得大于()m
管道穿过建筑物伸缩缝及沉降缝时,可设洞口法处理。
管道穿过建筑物伸缩缝及沉降缝时,可设洞口法处理()
2号线正线为整体道床,车辆段/停车场库内为整体道床,库外为碎石道床()
整体道床根据轨枕间距分段布置,一般地段每左右设一道宽mm的伸缩缝()
厦门轨道交通1号线有道床形式()
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