轨道提升斜巷必须装备拖绳轮，气间距不得大于（）米。

斜巷轨道用作升降物料和行人时，其照明灯的间距不得大于（）m。 斜巷双钩提升应装备( )信号。 斜巷绞车下放重载车时，余绳不得大于（）。 斜巷施工期间，斜巷提升兼做人行道时，斜巷每隔（）米必须设置躲避筒. 斜巷轨道检修时（）提升。 斜巷轨道必须安装灵活可靠地地滚子，间距为（）。 斜巷打运时，提升主绳直径大于18.5mm时，保险绳直径（）18.5mm 超过6°以上的斜巷，提升时必须使用保险绳，保险绳的长度不得（）最大允许牵引车数所需长度，强度不得低于提升钢丝绳的强度。 斜巷串车提升的运行速度不得超过（）米/秒。 为什么提升轨道上的托绳轮必须保证转动灵活？ 斜巷串车提升物料时，必须使用保险绳，是为了防止提升时发生（），造成跑车事故 斜巷采用串车提升时，必须使用保险绳，保险绳一端必须与主提升绳相连，另一端挂在（），并连接牢固。 斜巷提升不使用保险绳，易造成车辆脱销跑车伤人。每次拉运时，必须挂好保险绳（） 斜长超过（）时，必须装备斜巷人车 凡小绞车提升斜巷，都应加装保险绳。 斜巷吊车提升时，保险绳应挂到车辆的（） 斜巷提升保险绳放置的管理规定有哪些？ 斜巷提升保险绳放置的管理规定有哪些 斜巷串车提升时，保险绳应挂到车辆的（） 上下山安装统一型号，统一规格标准托绳轮每组托绳轮间距不大于（）m，严禁钢丝绳在巷道底板上拖行。