多轴转向架轴距长，通过小半径曲线不方便（）
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多轴转向架轴距长，通过小半径曲线不方便（）
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多轴转向架通过小半径曲线时有困难，主要是因为（）
A.轴距长 B.轮轴多 C.轮对多 D.轴箱紧凑
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交轴转向架通过小半径曲线时，会有困难，主要原因是（）
A.轴距长 B.轮轴交 C.轮对交
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转向架与之间可自由回转，可使较长车辆自由通过小半径曲线（）
A.受电弓 B.车体 C.车钩 D.轮对
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（）转向架固定轴距大，仅适合在大半径曲线运行
答案
轨道交通车辆的轴距不能太大，否则难以通过小半径曲线。
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机车转向架的车轴数越（）在小半径曲线运行性能越（）
答案
（）轴转向架容易通过曲线
A.2 B.3 C.4 D.多
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列车转向架的轴距是,轴重（）
A.2200mm ,14t B.2300mm, 15t C.2400mm ,16t D.2500mm ,17t
答案
内燃机车采用C0-C0三轴转向架，中间轴设计横动量大于一、三轴，目的是在机车通过小曲线半径时参与导向，能改善机车__通过性能
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转向架相邻两动轮的轴中心之间的距离叫轴距（）
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