多轴转向架通过小半径曲线时有困难，主要是因为（）

DF4B型机车转向架通过最小曲线半径为145m（） （）转向架固定轴距大，仅适合在大半径曲线运行 轨道交通车辆的轴距不能太大，否则难以通过小半径曲线。 SS7型电力机车采用三轴转向架，曲线通过性能好（） 转向架按轴数分类可分为两轴转向架和三周转向架（） 车辆在通过曲线时，转向架的位置？ 转向架是四轴轨道车最重要的组成部件，可使车辆圆滑地通过半径较小的线路，并能减小车辆通过曲线时的（） 在我国，直线及大半径曲线线路，换轨的主要控制因素是，而在小半径曲线，则主要是（） 转向架是四轴轨道车最重要的组成部件，可使车辆圆滑地通过半径较小的线路，并能减小车辆通过曲线时的阻力（） 使用有转向架的梭式矿车时，下列可用的曲线半径是（） 转向架属于典型的__轴机车转向架，采用二系悬挂（） 使用有转向架的梭式矿车时，最小曲线半径不小于（），并应尽量使用较大的曲线半径 下列转向架为25T轴重转向架（） PB转向架为两轴无摇枕转向架（） 客车转向架因台架组装不良而引起燃轴的主要原因有哪些（） 若地形条件允许尽量采用小半径、大转向角的曲线（） 动车转向架为两轴无摇枕转向架。（ ） 动车转向架为两轴无摇枕转向架（） 机车通过曲线时，轮对与转向架之间的力称为（） 转向架允许通过的最小曲线为：正线运行m（）