简述冰雪对动车组走行部的影响

为进一步降低冰雪天气对动车组运行带来的不利影响，动车组运行途中被击打时应做到哪些要求 动车组发现走行部和受电弓受损时，应第一时间向动车所调度汇报 CR400AF型动车组走行部重点点温部位齿轮箱箱壁温度限值为（） 出库前对车组走行部及裙板、小盖板检查时，必须在出库端司机室设置“禁动牌”，可不用设置防护信号（） 负责在线运行动车组列车的动态监测作业，对动车组走行部、裙板、底板、各类盖板进行动态检测，发现重大行车安全隐患，不用拦停列车（） 出库前对车组走行部及裙板、小盖板检查时，必须在出库端司机室设置“禁动牌”，在出库端设置防护信号（） CR400AF型动车组走行部重点点温部位牵引电机轴承非传动端温度限值为（） CR400AF型动车组走行部重点点温部位齿轮箱大小轴承座温度限值为（） CR400AF型动车组走行部重点点温部位牵引电机轴承传动端温度限值为（） 出库前对车组走行部及裙板、小盖板检查作业时有什么安全注意事项 动车组在恶劣天气情况下运行，随车机械师应对动车组车顶、走行部运行安全状态进行重点巡视监控(听)，车内巡视间隔时间不得超过()分钟。 随车机械师发现或接到动车组走行部异振异响或被击打信息时，立即向提出限速申请（） 冰雪天气时，动车组必须全面清除积冰积雪（） 简述动车组动车组回送要求 简述HXn3型机车走行部结构及作用。 简述HXn3型机车走行部结构及作用 动车组冰雪天气行车,车下被击打主要集中在重联动车组最后辆车（） 动车组列车为自走行列车（） CR400AF型动车组走行部重点部位点温,判别标准温度不得超过规定的限值,其中轴箱的温度限值为℃（） 动车组冰雪天气行车，发现道心有积雪，先限速后汇报（）