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简述动车组动车组回送要求

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简述动车组动车组回送要求
答案
单选题
动车组回送前,动车组配属动车(车辆)段(以下简称配属段)确认动车组符合回送要求后,由动车调度向本局动车调度申请()
A.所在局 B.使用局 C.检修厂 D.配属段
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主观题
动车组回送有何要求?()
答案
单选题
动车组回送时,动车组司机由担当()
A.配属局 B.机务部门 C.动车段 D.铁路总公司
答案
单选题
动车组回送时,动车组司机由部门安排()
A.调度 B.车辆 C.运输 D.机务
答案
多选题
《铁路动车组运用维修规程》动车组回送时()。
A.两列同型短编(8辆编组)动车组,可重联回送 B.无动力回送时,最高限速120km/h C.动车组回送时,动车组随车机械师由配属局担当 D.高铁线路与既有线并行时,尽可能安排高铁线路回送
答案
判断题
动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时,“电力”用语仍按规定戴帽()
答案
判断题
动车组回送前,动车组配属动车(车辆)段确认动车组符合回送要求后,由配属段动车调度向本局动车调度申请,在其他铁路局集团公司回送时由动车组配属铁路局集团公司动车调度将申请转交动车组所在局动车调度()
答案
多选题
动车组回送应符合下列哪些要求()
A.动车组回送运行时,须安排动车组司机及随车机械师值乘。有动力回送时,非担当区段应指派带道人员 B.动车组回送不进行客列检作业 C.动车组安装过渡车钩回送时,按规定限速运行,尽可能避免实施紧急制动。发生紧急制动后,本务司机必须通知随车机械师,经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行 D.动车组回送时,相关动车段(所)、造修单位应提出限速、回送方式(有动力、无动力)、可否折角运行等注意事项
答案
单选题
动车组回送时,动车组随车机械师由担当()
A.配属局 B.机务部门 C.动车段 D.铁路总公司
答案
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动车组回送时,动车组随车机械师由本动车段担当() 动车组回送时载客() 旅客列车、动车组检测列车、动车组确认列车、回送动车组列车、试运转动车组列车运行线用表示() 动车组安装过渡车钩回送时有哪些要求 高级检修修竣产生的回送,由动车组承修单位依据高级检修动车组跨局回送计划和《检修动车组竣工移交记录》申请() 有动力回送是指动车组以自有动力_的回送方式,无动力回送是指动车组通过机车_的回送方式 CRH1A型动车组回送动车组时,以下说法正确的是() CRH1型动车组动车组救援回送速度不得大于km/h 动车组回送不进行作业() 动车组回送,原则上采用() 动车组回送运行时,须安排动车组司机及列车长值乘() CRH380D型动车组动车组无动力回送时,最高限速km/h() CRH2A型动车组动车组必须专列回送,每列编组不得超过16辆。 超过检修期限的动车组禁止上线运行(经车辆部门鉴定的回送动车组除外)() 动车组回送运行时,须安排动车组司机及随车机械师值乘() CRH2A型动车组动车组必须专列回送,每列编组不得超过16辆() 动车组回送按办理,原则上采取有动力回送方式,不具备有动力回送条件或有特殊需求时可采取无动力回送方式。动车组回送时不得载客。两列同型短编组(8辆编组)动车组可重联回送 请简述动车组救援动车组时,在故障动车组前部救援准备工作 请简述动车组防溜要求 高级检修动车组送修前,动车(客车)段调度根据总公司下达的动车组高级检修计划组织动车组交路调整、变更车底等工作,制定回送计划,组织动车所对动车组进行整备,整备完成后,向铁路局动车调度提报回送申请()
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