（ ）的核心是各类城市用地趋向于沿主要交通线路和沿自然障碍物最少的方向由市中心向市郊呈扇形发展。
A. 同心圆理论
B. 扇形理论
C. 多核心理论
D. 中心商务区土地利用模式
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（ ）的核心是各类城市用地趋向于沿主要交通线路和沿自然障碍物最少的方向由市中心向市郊呈扇形发展。
A.同心圆理论 B.扇形理论 C.多核心理论 D.中心商务区土地利用模式
答案
影响城市轨道交通线路走廊用地控制范围的主要因素有（ ）。
A.地下线产生的震动对周围环境的影响 B.地上线产生的噪声对周围环境的影响 C.区间线路、车站建筑与城市其他建筑间的安全防护距离 D.工程实施对预留施工场地的要求 E.线路走廊用地的控制原则和控制范围的指标
答案
城市轨道交通线路上有哪些主要线路标志？
答案
城市公共交通线网密度是指()与城市用地面积之比。
A.线路数目 B.线路重复系数 C.有公共交通路线的街道长度 D.线路长度
答案
一般城市公共交通线路网的类型有五种，轨道公共交通线路网通常为（）
A.棋盘型 B.混合型或环线加放射型 C.主辅线型 D.中心放射型
答案
解决城市交通线路拥挤的根本措施是（）。
A.实施减少汽车尾气的技术措施 B.广种花草树木，绿化美化环境 C.合理规划城市道路 D.多建宽敞的道路
答案
城市轨道交通线路设计主要包括（）、纵面设计等。
答案
城市轨道交通线路应尽量避开（）。
A.商业中心 B.文化和体育中心 C.历史文物 D.对外客运枢纽
答案
城市轨道交通线路配线分为（）
A.存车线 B.安全线 C.折返线 D.联络线 E.渡线
答案
下列属于城市公共交通线路网络形式的是( )。
A.设有中央终点没施的放射形网络 B.主干线和次干线相结合的网络 C.带有方形或线型的放射网络 D.带有圆形或椭圆形的放射网络
答案
热门试题
计算沿交通线路布置的公共设施的供需负荷时，通常采用GS的哪种空间分析功能？（ ）
霍伊特的扇形理论认为，城市的各功能用地往往在交通线路的()形成。
城市轨道交通线路的铺设形式有（）
某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100千米，公共交通线路重复系数为1．4，该城市的用地面积为400平方千米。 <br/> 该市公共交通线网长度（有公共交通线路通过的街道长度）为（）千米
某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100千米，公共交通线路重复系数为1．4，该城市的用地面积为400平方千米。 该市公共交通线网长度（有公共交通线路通过的街道长度）为( )千米。
城市轨道交通线路常用的标准道岔有（）
城市公共交通线路网规划应遵循的原则有（ ）。
下列属于城市公共交通线路网规划原则的有( )。
下列选项不是城市公共交通线路规划的依据的是（）。
城市轨道交通线路的铺设形式主要有三大类型（）
城市轨道交通线路全天运营时间不应少于小时（）
城市轨道交通线路按空间位置修建分为（）
城市轨道交通线路、运营单位和城市线网服务质量评价工作适用规范（）
城市轨道交通线路的铺设方式，线路可分为地下线路、和高架线路（）
城市轨道交通线路应尽量经由城市的大型客流集散点。
城市轨道交通线路应尽量经由城市的大型客流集散点。
城市轨道交通线路与公交线网的线路重叠长度不宜超过（）
城市轨道交通线路是城市轨道列车运行的道路设施，是城市轨道交通系统的基本组成部分。那么轨道交通线路按其在运营中的地位和作用如何进行分类？
城市轨道交通线路是城市轨道列车运行的道路设施，是城市轨道交通系统的基本组成部分。那么轨道交通线路按其在运营中的地位和作用如何进行分类
城轨交通线路设计的特点是（）
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