多选题

CC计算出的ATP曲线中,安全速度由以下限制因素决定()

A. ATP曲线规定的区段永久限速
B. ATP曲线规定的区段临时限速
C. 适用于特定列车等级或配置的永久限速
D. 使列车在移动授权限制内安全停车的最大速度,或在进入某区段时,使列车减速至该区段永久/临时限速的最大速度

查看答案
该试题由用户501****15提供 查看答案人数:4652 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户501****15提供 查看答案人数:4653 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
CC计算出的ATP曲线中,安全速度由以下限制因素决定()
A.ATP曲线规定的区段永久限速 B.ATP曲线规定的区段临时限速 C.适用于特定列车等级或配置的永久限速 D.使列车在移动授权限制内安全停车的最大速度,或在进入某区段时,使列车减速至该区段永久/临时限速的最大速度
答案
多选题
轨旁ATP基于计算出移动授权()
A.联锁单元状态 B.列车位置报告 C.ATS位置报告 D.车载ATO报文
答案
判断题
杭州地铁2、4号线列车CC会自动计算出装有速度传感器的车轮轮径()
答案
多选题
CTC级别下,车载子系统监督由速度曲线叠加生成的安全速度()
A.TDB中的安全速度曲线 B.临时限速TSR C.运行授权去RAUZ D.来自列车间隔功能的连续移动授权CTC-MAC
答案
多选题
CTC级别下,车载子系统监督由什么速度曲线叠加生成的安全速度。()
A.TDB中的安全速度曲线 B.临时限速TSR C.运行授权区RAUZ D.来自列车间隔功能的连续移动授权CTC-MAC
答案
多选题
园曲线主点的放样,应先计算出()
A.曲线半径 B.切线长 C.曲线长 D.转折角 E.外矢距
答案
判断题
车载ATP根据安全制动模型,计算推荐速度曲线,报警速度曲线,切除牵引触发曲线,紧急制动触发曲线()
答案
判断题
用迟到时间法计算出的油气上窜速度一定大于用容积法计算出的油气上窜速度。
答案
判断题
用迟到时间法计算出的油气上窜速度一定大于用容积法计算出的油气上窜速度。
A.对 B.错
答案
判断题
列车运行时,CC根据速度传感器检测的速度信号计算出列车的行走里程,并在轨道数据库中反应出列车实际位置()
答案
热门试题
安全距离由ATP常用制动曲线监控,考虑的因素() 质量度是根据以下哪些因素计算出来的() 轨旁ATP基于列车位置报告和联锁单元状态计算出移动授权() 概率分析中,应计算出()表明该风险因素的风险程度。 安全阀的选用:由操作压力决定安全阀的公称压力,由操作温度决定安全阀的使用温度范围,由计算出的安全阀的定压值决定弹簧或杠杆的定压范围,再根据使用介质决定安全阀的材质和结构型式,再根据安全阀泄放量计算出安全阀的喉径() 根据导纳曲线可计算出桩任意一点的波速() 测设圆曲线前还必须把曲线的()等元素计算出来。 磨削砂轮的安全速度是限制砂轮的最高工作速度,也称() ATP可进行速度监督,请描述决定列车的速度限制条件 根据同位素测井曲线异常面积大小可以计算出的大小() 在项目管理中,以下()是通过网络计算出来的。 已知各时期环比发展速度和时期数,便能计算出() VOBC在RMF模式下施加的安全速度限制为公里/小时() 差补原理是已知运动轨迹的起点坐标,终点坐标和曲线方程,由数据系统实时地计算出()的坐标。 在ITC级别下,以下哪种情况不是车载子系统监督下安全速度的考虑因素() 直接由GPS计算出的位置数据在哪里可以看到() 直接由GPS计算出的位置数据在哪里可以看到 OBCU_ATP通过结合的数据和的数据来确定列车的安全速度及相对走行距离,通过轨旁应答器,OBCU_ATP计算列车的绝对位置() 地面两点用绝对高程计算出的高差()用相对高程计算出的高差。 不管位置如何,VOBC在RMF模式下施加安全速度限制,RMR模式下为()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位