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可由船舶主机排烟温度来确定系泊试验的转速,这个温度应选()。
单选题
可由船舶主机排烟温度来确定系泊试验的转速,这个温度应选()。
A. 50%标定转速下的排气温度
B. 不超出机动航行时的正常排烟温度
C. 50%标定功率下的排气温度
D. 不超出全速航行时的正常排烟温度
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单选题
可由船舶主机排烟温度来确定系泊试验的转速,这个温度应选()。
A.50%标定转速下的排气温度 B.不超出机动航行时的正常排烟温度 C.50%标定功率下的排气温度 D.不超出全速航行时的正常排烟温度
答案
单选题
系泊试验时,主机最高转速应限制在()额定转速范围内。
A.<60% B.<70% C.<80% D.<90%
答案
主观题
某船东在船舶进行系泊试验时,提出试验须在主机的额定转速下进行,是否可以?为什么?
答案
单选题
系泊试验中,在85%的额定转速下对主机进行满负荷试验,应连续运转试验()。
A.半小时 B.1小时 C.2小时 D.3小时
答案
单选题
小于220KW船舶实行中间检验,主机系泊试验时间应在60-70%额定转速下倒车运转()h
A.1/4 B.1/2 C.1 D.2
答案
单选题
船舶检测主机排烟温度的传感器一般是----式()
A.热电偶 B.热做电阻 C.热电阻 D.光敏电阻
答案
主观题
船舶检测主机排烟温度的传感器一般是___式
答案
单选题
船舶在系泊试验时,为了试验主机性能,防止超负荷,应在()。
A.50%75%85%、110%的负荷下分别进行试验 B.50%75%85%、105%的标定转速下分别进行试验 C.不超过标定转速80%~85%下进行试验 D.部分负荷和全负荷下进行试验
答案
单选题
主机系泊试验时,由于()应进行磨合试验。
A.主轴瓦或连杆大端轴瓦换新 B.吊缸检修但未更换零件 C.增压器检修 D.活塞杆填料函检修
答案
单选题
系泊试验中对主机满负荷试验应在标定转速的()时,连续运转试验2小时。
A.90% B.85% C.80% D.75%
答案
热门试题
?T可由反应前后的最低温度和最高温度来确定。
预热温度可通过()试验来确定。
某主机在航行途中,突然出现单缸排烟温度降低,并伴随主机转速下降、高压油管脉动强烈,则可能的原因是()。
某主机在航行途中,突然出现单缸排烟温度降低,并伴随主机转速下降、高压油管无脉动,则可能的原因是()。
某主机在航行途中,突然出现单缸排烟温度降低,并伴随主机转速下降、高压油管无脉动,则可能的原因是()
某主机在航行途中,突然出现单缸排烟温度降低,并伴随主机转速下降、高压油管脉动强烈,则可能的原因是
如果主机在系泊试验中起动不正常时,应()
主机系泊试验中的起动试验是在()下进行。
柴油机船舶废气锅炉的排烟温度不应____
主机系泊试验是为确保船舶航行条件下对动力装置进行的一次()和工作效用的试验。
根据制冷压缩机性能曲线,可由蒸发温度和冷凝温度确定()。
船舶修理后,下列()属系泊试验项目。
在系泊试验时,主机的()试验是不必进行的内容
在检测主机排烟温度中,一般采用热电偶()
30、夏季,环境温度 35℃ ,在上海做系泊试验,实测滑动式中间轴承温度值,下面哪个温度值是不正常的:( )。
28、系泊试验中主机满负荷运转时间为( )。
船舶系泊试验主要是对包括主机全负荷在内的动力装置进行全面的调试试验,为全面交船打基础。()
甲醇合成塔的温度可由()来控制
最佳排烟温度是排烟损失最小时的排烟温度()
试验时,应测量试验温度,严禁材料试验温度接近转变温度()
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