主观题

( )是指导游人员提前到达接站地点后,未认真核实而接待了不应属于他的接待旅游团。

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主观题
( )是指导游人员提前到达接站地点后,未认真核实而接待了不应属于他的接待旅游团。
答案
单选题
(     )是指导游提前到达接站地点后,未认真核实而接待了不应属于他(她)接待的旅游团。
A.错接 B.空接 C.漏接 D.误接
答案
判断题
错接是指导游提前到达接站地点后,未认真核实而接待了不应属于他(她)接待的旅游团。由于两名旅游者同名同姓而引起的错接,从某种意义上说错接也是一种漏接。但属于非责任事故。()
A.正确 B.错误
答案
单选题
为了预防漏接事故,导游人员应保证按规定提前( )到达接站地点。
A.40分钟 B.30分钟 C.20分钟 D.10分钟
答案
单选题
为了预防漏接事故,导游人员应保证按规定提前()分钟到达接站地点。
A.40 B.30 C.20 D.10
答案
单选题
为了预防漏接事故,导游人员应保证按规定提前(    )到达接站地点。
A.40分钟 B.30分钟 C.20分钟 D.10分钟
答案
判断题
为了预防漏接事故,导游人员应保证按规定提前15分钟到达接站地点。
答案
主观题
为了预防漏接事故导游应提前()到达接站地点
答案
主观题
乘坐国内航班,为了防止发生误机事故,导游人员应带团提前到达机场
答案
单选题
导游人员在机场接不到应接的散客,离开接站地点后应()
A.回旅行社 B.回家 C.去散客下榻的饭店询问 D.联系退房退餐
答案
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在接待人境旅游团(者)时,全程导游(简称“全陪”)应提前()到达接站地点,与首站接待的地方导游一起迎接旅游团 在接待入境旅游团(者)时,全程导游(简称“全陪”)应提前(      )到达接站地点,与首站接待的地方导游一起迎接旅游团。 为了防止发生误机(车、船)事故,导游人员应带团提前到达机场(车站、码头)。以下说法正确的是() 导游人员在接站时未认真核对,接了不应由他接的团,这种事故称之为() 导游只要提前到达迎接地点,就不会出现漏接事故。() 散客导游人员在导游服务中,应该提前20分钟到达集合地点,引导游客上车。( )   导游人员记错接站地点造成漏接,以下处理方法错误的是 为了防止发生误机(车、船)事故,导游人员应带团提前到达机场(车站、码头)。一猜说法错误的是() 司机提前到达约定地点后,需要滑动什么按钮() 接站时,地陪应与旅游车司机提前时间到达接站地点() 提前到达会场或约会地点赴约的是 根据导游服务规范,在旅游团参观游览活动出发前,导游人员应提前10分钟到达集合地点() 导游人员在导游活动中未携带正规接待计划,扣除4分() 导游人员在导游活动中未携带正规接待计划,扣除2分() 导游人员在导游活动中未携带正规接待计划,扣除4分() 导游人员在导游活动中未携带正规接待计划,扣除2分() 出席宴会时提前到达宴会地点,以提前( )为宜。 行中服务人员接机时,需要提前到达指定地点并举牌迎接。() 地陪导游在接团时,应当提前()到达接站点。 为了防止发生误船事故,导游人员应带团提前()到达码头
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