转K3型制动梁安全托磨耗板厚度原型为（）

转K4、转K5型下旁承组成尼龙摩擦板原型厚度12mm，破损、顶面磨耗大于mm更换（） 转K4、转K5型摇枕斜楔磨擦面磨耗板原型（） 转K3型构架式转向架副磨耗板储油坑磨平面积不大于（） 转K5型斜斜楔主摩擦板原型厚度为10mm，磨耗大于时须更换（） 转K3轴箱磨耗板材质为（） 目前我国铁路货车使用的制动梁主要有7种类型，L-A型、L-B型、L-C型制动梁，转K3型制动梁和2TN型制动梁（） 转K5转向架横跨梁弧形垫板原型厚度9mm，磨耗大于时更换（） 制动梁以下部位须按规定（）：L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部，L-C型制动梁端头，槽钢制动梁滚子轴外露部位，转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊。 转K4型侧架立柱磨耗板深度不大于（原型10mm）（） 转K3型构架式转向架球面直径局部磨耗深度不大于mm（） 转K3型构架式转向架主磨耗块裂纹长度之和不大于mm（） 转K3型构架式转向架心盘中心销直径磨耗不大于mm（） 转K3型构架式转向架轴箱内鞍面磨耗（径向）不大于mm（） 摇枕下部横向运动止挡厚度原型：转K4型为17mm、转K5型为，磨耗深度大于4mm时堆焊后磨平，恢复原型（） 段修转K2、K5、K6型转向架时，装用的组合式斜楔主摩擦板原型厚度10㎜，磨耗大于时更换（） 转K3型转向架球面下心盘球面剩余厚度不小于（） 转K5型摇枕下部横向运动止挡原型厚度为mm磨耗大于.时须堆焊后磨平，恢复原型（） 转K3型构架式转向架导框座、斜楔座磨耗不大于mm（） 转K3转向架轴箱主磨耗块裂损时，辅修应（） 转K5型侧架立柱磨耗板磨耗不大于3mm（）