转K3型制动梁全长检修限度为（）

组合式制动梁闸瓦托不松动，制动梁弓形梁、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块、转K3型制动梁撑杆、端头不裂保证期限1个（）期 组合式制动梁全长检修限度为，超限时恢复原型（） “始发列车检查范围和质量标准”：转K3型转向架制动梁端头与闸瓦托组装开口销无折断、丢失（） 转K3型转向架轴重为21t（） 转K3型转向架轴重为25t（） 转K6型转向架制动梁为吊挂式制动梁（） 转K3型组成主要有（ ）、H型焊接构架、RD2轮对、弹性旁承、基础制动装置等。 组合式制动梁全长段修限度（） 组合式制动梁全长段修限度（）。 组合式制动梁全长段修限度（） 组合式制动梁全长段修限度（） 段修时转K3制动梁撑杆两端与端头结合面不得有贯通间隙，局部间隙宽度大于（）深度大于（）。 “始发列车检查范围和质量标准”规定：制动梁吊无裂损，圆销及开口销无折断、丢失，转K3型转向架制动梁端头与闸瓦托组装开口销无折断、丢失；制动梁安全链无脱落（） 转K3轴箱磨耗板材质为（） 转K3型构架式转向架弹簧支承圈不小于（） 组合式制动梁全长尺寸段修限度为（） 转K3型构架式转向架焊缝裂纹长度不大于mm（） 转K3型转向架球面下心盘心盘衬垫原型厚度（） 转K3型转向架应涂适量润滑脂的部位是（） 制动梁全长检修要求有何规定？