为了安装活塞和连杆总成，必须使曲轴连杆轴颈处于（）位置。

气缸体中安装了曲轴、活塞、连杆等部件。() 全支撑曲轴主轴颈数目比连杆轴颈（）。 机体组包括()等，活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等，曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。 在径向，曲轴连杆轴颈的（）磨损最大。 曲轴磨削时先磨削主轴颈，再磨削连杆轴颈。 柴油机主要由曲轴连杆机构、活塞、连杆、曲轴、飞轮等组成。 曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中（）一道磨损轴颈确定。 活塞与连杆组装配时，要注意活塞和连杆的安装方向。 磨削曲轴时，应先磨削连杆轴颈，然后磨削主轴颈。 发动机曲轴及连杆轴颈应采用()。 连杆弯曲会引起曲轴轴颈的锥形磨损。 连杆弯曲会引起曲轴轴颈的锥形磨损（） 曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中哪一道磨损轴颈确定（） 发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组由活塞、（）、活塞销铜套和锁簧等组成 活塞机的主要运动部件是曲轴、连杆和（）。 曲轴由前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、（）等部分组成。 曲柄连杆机构由气缸体曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。 曲轴上钻有贯穿主轴颈、曲柄和连杆轴颈的油道，其作用是（） 曲轴主要包括主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、平衡重、前端轴和后端凸缘等（ ）。 中国大学MOOC: 柴油机曲轴主轴颈和连杆轴颈一般采用