从接到制动命令开始至减速器制动夹板之间的开口达到规定尺寸的时间，称为减速器的制动时间（）

车辆减速器是利用制动夹板或制动轨压向车轮两侧，利用（）使车辆制动减速 驼峰减速器应采用经热加工成型的制动轨和制动夹板（） T•JK型减速器制动夹板喇叭口长度约为（） 制动夹板与轮间的摩擦系数不影响减速器的制动能力（） T•JK型减速器基本轨内侧至内侧制动夹板工作面的距离，缓解位为（） T·JK型减速器是气动非重力式减速器，它以压缩空气为动力，通过气缸及上下部制动杆的杠杆传递，使安装在制动架上的制动夹板对（）产生侧压力，来对车辆进行制动以达到减速的目的 T2JK型减速器两夹板内侧距离，制动位应为（） 更换T.JK车辆减速器制动夹板时有哪些注意事项？ 减速器应采用机械加工成型得制动轨和制动夹板，不允许热加工（） TJDY液压型减速器制动、缓解的开口标准是多少？ T·JK车辆减速器制动位时，内侧制动夹板工作面与基本轨内侧距离为（） 车辆减速器为防止出现假开口现象，调开口时应保证制动轨与橡胶垫板之间无间隙（） T2JK型减速器在制动时，内外侧制动夹板间（调整螺栓处）的距离为（） 减速器制动时，允许车辆最大入口速度，目的制动减速器不应大于km/h（） 减速器制动时，允许车辆最大入口速度，间隔制动减速器不应大于km/h（） T.JK型减速器制动夹板磨耗量不得超过24毫米（） T.JK型车辆减速器的制动夹板最大磨耗量不得超过（）mm T•JK2-A50型减速器在制动位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为（）mm T·JK型减速器基本轨内侧至内侧制动夹板工作面的距离，制动位和缓解位分别为36±2MM和（） 车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置，然后车辆进入减速器，此时，减速器对（）制动作用