9号线客车由2个单元辆车编成（）

客车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组形式为：+TC-MP-M1-M2-MP-TC+。“-”为（）。 客车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组形式为：+TC-MP-M1-M2-MP-TC+。“TC”车为（）。 客车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组形式为：+TC-MP-M1-M2-MP-TC+。“MP”车为（）。 以南宁地铁2号线电客车为例，每个转向架设有个踏面制动单元（） 1号线的电客车采用B__（受电弓受流），6节编组，由两个单元车组编成，一个单元车组由3节车厢组成可控制的整体（1拖2动）。一列电客车的编组型式为：+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+。Tc车为__，Mp、M车为__；Mp车__。“+”表示__，“*”表示__，“=”表示__ 目前，天津地铁9号线采取辆车编组模式（） 客车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组形式为：+TC-MP-M1-M2-MP-TC+。M1和M2”车为（）。 以南宁地铁2号线电客车为例，转向架的驱动单元由组成（） 九号线每辆车配置顶置单元式变频空调机组（） 电客车采用型车，由6节车辆（2个列车单元）编组而成，组成一个列车单元（） "2号线车辆车轮踏面为（ ）踏面。 16号线MAU由三个主处理单元组成（） S9号线空客车服务号为 070~079。( ) 9号线一列客车长度为米（） 天津站为天津地铁2号线、3号线和9号线的换乘站，地下层为2号线与9号线站台（） 2号线电客车每节车辆编号由“”共6位数字组成（） 长沙地铁1、2号线电客车风源系统的进气阀由组成（） 联锁系统故障时的手摇道岔作业，1、2、3、6号线由负责，5、9号线由负责（） 9号线列车采用A型车体，基本配置为6辆车编组，即4动2拖的动力编组型式，并设有两架受电弓（B车），通过车辆间设有贯通道，列车由2个单元车组组成（） 六号线列车每辆车门控单元网络由2只主门控MDCU及只辅门控LDCU组成（）