机车、动车组、轨道车库内故障维修作业由（）进行，严禁擅自作业

电气化区段，在办理接触网停电手续且已设好地线前，可以攀登机车、动车组、轨道车顶部进行设备维修作业（） 动车组内、动车组检修库内作业库内严禁吸烟和带入与工作无关的火种（） 动车组列控车载设备作业严禁电网下擅自登顶作业（） 车载作业禁止在机车（含轨道车、动车组，下同）行驶中检修车载外部电务设备（） 电化区段，在办理接触网停电手续且已设好地线前，禁止攀登机车、动车组、轨道车顶部进行作业（） 轨道车车库检查坑的长度应满足车组保养检修作业的需要，以米为宜 动车组司机在库内作业时，发现操作台上有“禁动牌”时严禁上电（） 电务车载设备各项作业须纳入（）管理，日常作业由段信息技术科逐级下达，临时作业由段调度科下达，严禁擅自作业 动车组以外的列车司机在列车运行中，机车信号、__列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机 轨道车库检查坑的长度应满足车组保养检修作业的需要，以６０ｍ为宜（） 动车组进入轮对故障动态检测棚进行轮对动态检测时，应以（）km/h匀速通过轮对故障动态检测棚，动车组进入洗车库进行外皮清洗作业时应以（）Km/h速度完成洗车作业。 动车组进入轮对故障动态检测棚进行轮对动态检测时，应以（）km/h匀速通过轮对故障动态检测棚，动车组进入洗车库进行外皮清洗作业时应以（）Km/h速度完成洗车作业 结合动车组、机车和轨道车各级检修修程，同步进行检修（） 北京局集团公司《高速铁路利用工务轨道车、接触网作业车救援动车组处置规定》利用工务轨道车、接触网作业车救援动车组时，应具备哪些条件 机车、动车、重型轨道车上均应备由（）。 内燃机车、轨道车在柴油机启动状态及电力机车、动车组在升弓状态时，如相关单位配合人员未在现场，严禁上车作业，严禁操纵制动机、换向手柄、主控制手柄等非设备（） 内燃机车、轨道车在柴油机启动状态，电力机车、动车组在升弓状态，相关单位配合人员未在现场上车作业（） 轨道车保养车库检查坑的长度应满足车组保养检修作业的需要，以m为宜 动车组列控车载设备作业严禁擅自修改LKJ、ATP控制模式、数据（） 动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：机车信号、、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机（）