转K4型转向架固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于时，扩孔镶套或更换（）

固定杠杆支点圆销孔或衬套直径磨耗大于时，扩孔镶套或更换（） 铸钢摇枕固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于2mm时，扩孔镶套或更换（） 转K2型转向架进行低摩制动改造时，固定杠杆支点座销孔中心低于摇枕心盘安装面的，按图样要求对固定杠杆支点座进行改造（） 装用转K2、转K4型转向架车辆制动圆销材质为钢（） 转K4型转向架固定轴距为（） 装用转K4型转向架车辆的各制动衬套材质为（） 转K4型转向架下心盘直径磨耗不大于（） 转K4型转向架的固定轴距是（ ）mm。 转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度为14mm（） 转K5型转向架与转K4型转向架不同之处有：（ ）、轴距增大、心盘直径增大。 转K6型转向架（BAB-2型集成制动装置）与原转K6型转向架相比取消了固定杠杆支点座和上拉条托架（） 转K4、转K5型转向架承载鞍凹型顶面磨耗不大于mm（） 转K4型转向架与转K2型转向架相比没有的是（） 转K4、K5型转向架侧架立柱磨耗板丢失时补装，裂损或磨耗大于mm时更换（） 转K4型转向架弹簧托板可与转K5型转向架弹簧托板互换（） 转K5、转K4型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于（） 转K4、K5型转向架侧架立柱磨耗板丢失时补装，裂损或磨耗大于4mm时更换（） 转K4型转向架与转K2型转向架结构不同点在于转K2型转向架采用了交叉支撑装置；转K4型转向架采用等形成了摇动台机构，且转K4型斜楔主摩擦面采用了高分子复合材料（） 转K4型转向架的主要由侧架、摇枕、（）、摇动座等组成。 转K4型转向架摇动座相对侧架的摆动角须用样板检查（）