调车作业中，进路及信号确认的规定

需进行原进路折返压信号调车作业时，在该钩压信号调车未作业完毕前，不得办理与该进路的其他调车进路（） 调车信号机指示调车机车进行调车作业，防护调车进路。 在调车作业中，前方进路的确认是如何规定的？ 在调车作业中，前方进路的确认是如何规定的 ( ) 调车长推进运行时，确认扳道长（员），股道号码及道岔开通信号，集中区确认调车信号，瞭望进路，指挥运行。 集中区调车作业遇无调车信号机折返或（调车信号机）不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔单独锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场进路准备妥当的报告后，方可通知调车指挥人。 集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场的报告后，方可通知调车指挥人。。 轨道电路分路不良区段调车作业时，排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上所有道岔后，方可继续作业（） 发车前，检查确认、正确，影响进路的调车作业已经停止后方可开放发车信号（） 信号楼应在车厂接车前分钟停止进路的调车作业，确认接车线路空闲（） 使用正排调车信号办理列车进路时，车站值班员（信号员）必须确认、进路正确，进路中有中间道岔时，应开放调车信号一并办理（） 区调车作业执行调车信号“双人确认”规定（动车组调车作业除外）。牵引运行前，两名机车乘务员共同确认调车信号开放后方可动车（） 接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示——准许越过该信号机调车（） 集中区作业执行信号“双人确认”规定（动车组调车作业除外）。 发车前，检查确认、位置正确，影响进路的调车作业已经停止后方可开放发车信号（） 《行规》中规定，在集中联锁进路上进行平面调车作业时，每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时，只能进行（）（设有连续溜放进路条件的除外）。 调车作业中，前方进路的确认由谁负责和确认 压信号调车作业未完毕前，因作业需要可以办理与该进路交叉或重叠的其他调车进路（） 《行规》电动、手动脱轨器管理及作业规定中，集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放等情况，造成电动脱轨器与进路或道岔失去联锁关系时，调车指挥人亲自或指派调车人员确认脱轨器位置正确后，方可指挥动车（） 调车作业中信号瞭望及确认正确的说法有哪些（）