600%减振器和弹性元件都是串联安装的（）

悬架一般由弹性元件.导向装置和.减振器三部分组成（） 减震器和弹性元件是并联安装的 任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。 任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分（） 挠性联轴器根据是否具有弹性元件分为无弹性元件挠性联轴器和有无弹性元件挠性联轴器两类（） 在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。减振器起主要作用（） 弹性联轴器的弹性元件有定刚度与变刚度之分，非金属材料的弹性元件都是__，其刚度多随载荷的增大而__ 使弹性元件产生单位变形所需要的负荷称为弹性元件的（） 实心圆柱弹性元件高度H变小时，弹性元件固有频率降低。() 金属弹性元件挠性联轴器中的弹性元件都具有()的功能。 弹性元件包括 ( )用非金属弹性元件构成的弹性联轴器以及用金属弹性元件构成的.弹性元件有摩擦作用的弹性联轴器,除有缓冲作用外,还有减震作用。 SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和（）等组成 悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置。一般包括弹性元件、减振器和导向机构。 弹性元件具有（）作用 常用的测压弹性元件有（）、（）、和（）。 应变片压力变送器就是通过测量胶粘在弹性元件上或者与弹性元件制成一体的应变电阻值的大小来测量受压弹性元件的应变，从而测得弹性元件所感受的压力。 应变片压力变送器就是通过测量胶粘在弹性元件上或者与弹性元件制成一体的应变电阻值的大小来测量受压弹性元件的应变，从而测得弹性元件所感受的压力（） 弹性元件是弹性压力计的测压敏感元件。同样压力下，不同结构、不同材料的弹性元件会产生不同的弹性变形。() 测压弹性元件有（），（），（）。