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卸船机抓斗支撑杆断裂的主要原因是()
单选题
卸船机抓斗支撑杆断裂的主要原因是()
A. 使用寿命到期
B. 支撑杆质量差
C. 正常操作造成
D. 操作控制不好,经常撞击剧烈振动造成
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单选题
卸船机抓斗支撑杆断裂的主要原因是()
A.使用寿命到期 B.支撑杆质量差 C.正常操作造成 D.操作控制不好,经常撞击剧烈振动造成
答案
多选题
造成抓斗支撑杆断裂原因有()
A.支撑杆质量不好 B.清舱时下斗速度过快大力撞击船底 C.甩斗时抓斗与船底碰撞 D.煤面不平衡,抓卸时野蛮操作 E.大车甩斗作业
答案
单选题
安全防护棚搭设时,应设支撑杆,支撑杆水平夹角不宜小于()
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答案
单选题
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答案
主观题
卸船机钢丝绳磨损主要原因是什么
答案
主观题
卸船机钢丝绳磨损主要原因是什么
答案
主观题
卸船机抓斗高度和开闭状态未在显示器显示的原因是()
答案
主观题
卸船机抓斗高度和开闭状态未在显示器显示的原因是()
答案
单选题
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答案
单选题
敞顶箱配备有篷布和支撑杆时,国铁箱注明配备篷布和支撑杆()
A.由托运人在货物运单“ 托运人记载事项” 栏内 B.由车站在货物运单“ 承运人记载事项” 栏内 C.无需 D.在“铁路箱进出站单”上
答案
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笔架两侧支撑杆的主要受力为
配备篷布和支撑杆的局属敞顶箱运输到站后,发现支撑杆短少的,车站应()
安全防护网搭设时,应每隔m设一根支撑杆,支撑杆水平夹角不宜小于()
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混凝土冠梁、腰梁与支撑杆件宜整体浇筑,超长支撑杆件宜分段浇筑养护。混凝土支撑应达到设计强度的()后方可进行下方土方的开挖。
混凝土冠梁、腰梁与支撑杆件宜整体浇筑,超长支撑杆件宜分段浇筑养护。混凝土支撑应达到设计强度的()后方可进行下方土方的开挖
根据《液压爬升模板工程技术规程》,支撑杆的直径应与选用的千斤顶相配套,支撑杆的长度宜为()米
活塞断裂的主要原因是什么?
活塞断裂的主要原因是什么
柴油机曲轴断裂的主要原因是()
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