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控制汽油收率的常用手段有控制()、()和催化剂活性。
主观题
控制汽油收率的常用手段有控制()、()和催化剂活性。
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主观题
控制汽油收率的常用手段有控制()、()和催化剂活性。
答案
判断题
催化剂活性越高,转化率越高。为达到高的汽油收率,催化剂活性越高越好。
答案
判断题
催化剂活性越高,转化率越高。为达到高的汽油收率,催化剂活性越高越好()
答案
多选题
控制催化剂反应活性的手段主要有()
A.床层高度 B.催化剂AL/TI比 C.乙烯分压 D.反应温度
答案
判断题
水进入重整反应系统,会缩短催化剂寿命,降低产品收率和催化剂活性。
答案
判断题
水进入重整反应系统,会缩短催化剂寿命,降低产品收率和催化剂活性()
答案
单选题
反应温度是控制催化剂活性的主要工艺参数之一,温度(),烷基转移催化剂活性越高。
A.较高 B.较低 C.恒定 D.不恒定
答案
主观题
催化剂活性对汽油辛烷值有何影响?
答案
单选题
催化剂在生产、运输和储存过程中,为了控制催化剂的活性,其活性金属组分是以()形式存在的
A.还原态 B.硫化态 C.氧化态 D.金属氯化物
答案
单选题
催化剂活性升高,汽油辛烷值()。
A.上升 B.下降 C.不变 D.无法确定
答案
热门试题
催化剂活性越高,汽油辛烷值()。
为什么要控制催化剂活性不能过高?
什么叫催化剂活性?催化裂化催化剂常用什么来表示?
降低平衡催化剂活性,则汽油烯烃()
控制催化剂活性过高,最简单的方法就是()
汽油脱硫醇的催化剂是(),助催化剂是氢氧化钠,催化剂载体是活性炭。
甲醇合成催化剂采用纯ZnO或CuO,其催化剂活性会更高,但反应温度不宜控制()
提高平衡催化剂活性,则汽油辛烷值()
裂解汽油加氢装置催化剂再生结束后,二段催化剂的活性组分存在形态是()。
催化剂的生产能力常用催化剂的空时收率来表示,所谓的空时收率就是单位时间,单位催化剂上生成目的产物的数量()
裂解汽油加氢装置一段催化剂活化时,催化剂活性组分发生的反应属于()。
催化剂的活性对催化裂化汽油的辛烷值的影响是活性增高,汽油辛烷值提高()
加氢裂化催化剂是双功能催化剂,是具有加氢活性和裂解活性的双功能催化剂()
裂解汽油加氢装置二段催化剂预硫化后,催化剂的活性组分是以金属状态存在的()
裂解汽油加氢装置二段催化剂预硫化后,催化剂的活性组分是以金属状态存在的()
如果不控制催化剂的活性,炔烃发生催化氢化反应得到()。
汽油加氢是放热反应,在确保催化剂活性和选择性的前提下,应尽量把反应温度控制到最低()
催化剂的生产能力常用催化剂的空时收率来表示,所谓的空时收率就是单位时间,单位催化剂(单位体积或单位质量)上生成目的产物的数量()
控制好催化剂的湿度可以减少催化剂跑损。
催化裂化催化剂应控制的杂质含量有()
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