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上、下驱动齿轮齿厚磨损严重,其啮合侧隙超过国标规定的0.5~0.8mm要求,均应报废()
判断题
上、下驱动齿轮齿厚磨损严重,其啮合侧隙超过国标规定的0.5~0.8mm要求,均应报废()
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上、下驱动齿轮齿厚磨损严重,其啮合侧隙超过国标规定的0.5~0.8mm要求,均应报废()
答案
单选题
变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过()mn。
A.0.20 B.0.25 C.0.30 D.0.35
答案
单选题
变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过()mm
A.0.20 B.0.25 C.0.30 D.0.45
答案
判断题
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答案
单选题
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答案
判断题
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答案
主观题
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答案
主观题
减速器齿轮齿厚的磨损不得超过原齿厚的()
答案
单选题
当正时齿轮齿厚磨损超过()时,应更换新件。
A.0.10mm B.0.15mm C.0.20mm D.0.25mm
答案
单选题
减速机齿轮齿厚磨损大于()时,更换新齿轮。
A.1/2; B.1/3; C.2/3; D.1/4。
答案
热门试题
外啮合齿轮泵,轮齿脱开啮合的一侧为()。
外啮合齿轮泵轮齿进入啮合的一侧是 油腔
在中,采用直推的方式使驱动齿轮伸出和飞轮齿轮啮合
检测人员在检测施工升降机导轨架齿轮齿条啮合时,当发现齿轮磨损达到原齿厚的()时,该齿轮或齿条应当报废
链式联轴器链轮无裂纹或严重咬伤,链轮齿厚磨损不超过()mm。
外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是()腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是()腔。
两齿轮啮合侧隙与中心距无关()
外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是()。
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啮合齿轮的侧隙检查常用的方法包括()
两齿轮啮合的侧隙与中心距无关()
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35]变速器发响般是由于轴承磨损严重或齿轮啮合问隙不当及损坏而造成的()
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外啮合齿轮泵中,轮齿不断进入啮合的一侧的油腔是
起升变幅机构齿轮齿厚磨损达原齿厚的()应报废。
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