多选题

以下对日补充计划描述错误的是()

A. 日补充计划的兑现率要达到100%
B. 原则上不受理周一实施的日补充计划
C. 日补充计划原则上可以安排A1、B1类施工作业
D. 日补充计划可以申报当天的作业
E. 以上皆错

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多选题
以下对日补充计划描述错误的是()
A.日补充计划的兑现率要达到100% B.原则上不受理周一实施的日补充计划 C.日补充计划原则上可以安排A1、B1类施工作业 D.日补充计划可以申报当天的作业 E.以上皆错
答案
单选题
关于补充计划的申报,描述错误的是()
A.C类补充计划必须于施工当日向调度总部施工管理工程师申报,并不早于14:00向调度总部施工管理工程师提出申报 B.提报前施工部门应落实好施工配合情况,与周计划进行核对 C.如补充计划与周计划存在影响,且协调后无法解决,将不予批准该施工 D.补充计划申报需说明具体申报原因且原因合理
答案
主观题
下列对日本动物描述错误是()。
答案
单选题
对日本礼仪禁忌的描述错误的是()。
A.日本人与他人初次见面时,通常要互换名片 B.日本人认为衣着不整就意味着没教养 C.日本人就餐时男女都盘腿而坐于地上 D.日本人认为绿色和紫色是不祥的
答案
多选题
以下对施工计划申报描述错误的是()
A.A1、B1类计划原则上以月计划形式申报 B.在出入段线(出入场线)、联络线、尽头站站后辅助线等特殊区域作业时,不须单独注明 C.C类是指轨行区范围内的作业 D.动车作业时,在动车区域两端设立一个站间区间作为防护区域 E.以上皆错
答案
单选题
网络计划方法具有以下特点,描述错误的是(  )
A.能够充分反映各项工作之间的相互制约、相互依赖的关系 B.能够进行计划的优选比较,从而选择最佳方案 C.计划复杂 D.计算不方便
答案
多选题
下列对月计划、周计划、日补充计划、临时补修计划描述正确的是()
A.月计划是以自然月为周期编制的工程车、调试电客车开行及设备设施施工、检修、维护的计划 B.周计划是以自然周为周期编制的计划,作为对月计划的补充 C.日补充计划是因特殊原因未列入月、周计划,但本周内必须实施的计划 D.日补充计划及临时补修计划均不属于临时性计划 E.临时补修计划是当日运营时间内出现的设备设施故障,经临时处理后,须在当日运营结束后继续对设备设施进行维修的计划
答案
单选题
以下描述运行计划具体编制过程错误的是()
A.高峰过后,拉大间隔,剔出单班下班点和吃饭班次,但要注意,原则是视情况,行车间隔不能无原则的增大,而且要保持相对稳定和均匀 B.低峰运行时周转时间,我们一般采取2*单程+副站停4分=由主站到副站到主站,运行时间的定数,再加上乙站的停站时间。至于停站时间的长短,要根据公司规定确定 C.交接班时间的停站时间,尽量缩短 D.进入晚高峰,车辆间隔与早高峰一样
答案
单选题
以下对创业计划书的附录描述错误的是?()
A.附录是对正文中涉及的相关数据 B.附录的内容应尽可能少,以防止商业机密泄露 C.附录可以提供一些相关的图片 D.附录为阅读者提供了备查的信息
答案
单选题
以下对于SFJ体能·力量训练计划模版描述错误的是()
A.包括了基础力量训练,功能训练和基于关节的训练 B.涵盖了体能训练的全部要素 C.J包括关节功能训练和单一肌群强化
答案
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