《行规》对设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定（）

《普非》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时，行车凭证为（ ）。 《行规》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车或改按单线行车的补充规定，双线反方向行车或改按单线行车时须按《技规》第231条规定发布调度命令（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按行车（） 《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定中，闭塞设备正常时，正方向行车，仍然按自动闭塞行车;反方向须改变列车运行方向行车，下达调度命令，办理前两端站车站值班员共同确认区间空闲（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定：闭塞设备正常时，正方向仍按自动闭塞行车，反方向按闭塞行车；遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时，应改用电话闭塞法行车（） 《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定中，当（ ）信号机故障时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。 《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间,办理闭塞或发车预告和报点的规定中，反方向行车时预告用语中增加“改方向”（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，正方向行车，仍然按自动闭塞行车;反方向须改变列车运行方向行车，不下达调度命令，办理前两端站车站值班员共同确认区间空闲（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车，当出站信号机故障时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车（） 双线双向自动闭塞区间改按单线行车时，遇该线路有一个方向闭塞设备发生故障停用时，该线即应改为行车（） 《普速行规》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定 （1）一条线路封锁，利用另一线路运行上下行列车时方可改按单线行车。 （2）闭塞设备正常时，正方向仍按自动闭塞行车，反方向按自动站间闭塞行车；遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时，应改用（ ）行车。 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定：闭塞设备正常时，正方向行车，仍然按自动闭塞行车；反方向须改变列车运行方向行车，不下达调度命令，办理前两端站车站值班员共同确认区间空闲（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间仅限封锁一条线路，只能在上运行上下行列车时方可采用反方向行车或改按单线行车（） 双向闭塞设备的双线区间改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时，仅限封锁一条线路，只能在另一线路上运行上下行列车时方可采用（） 设有双向闭塞设备的双线自闭区间采用反方向行车或改按单线行车，在办理闭塞或发车预告和报点的规定（） 在单线自动站间闭塞、双线自动闭塞区间禁止跟踪调车（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车的补充规定中，错误的是（） 无双向闭塞设备的双线区间反方向或改按单线行车时，如何操作GYK