安全线有效长度，一般不少于（）m。

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）m 安全线向车挡方向不应采取下坡道，其有效长度一般不小于m（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于40 m（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于100m。（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于75m（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于30m（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于40m（） 安全线向车挡方向，不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m（） 安全线有效长度一般不小于50m，非集中联锁条件下，其有效长根据（）确定 线路尽头设置安全线，安全线末端设置车档。安全线有效长度为50m（道岔岔心至车挡距离）（） 安全线在车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（） 安全线向车挡方向不应采用上坡道，其有效长度一般不小于50m（） 安全线有效长度一般不小于50m，非集中联锁顺向道岔条件下，其有效长根据（）确定 安全线有效长度是多少？ 高速铁路车站内安全线有效长度不应小于（）m。 安全桩的埋深一般不少于0.75m，土质山坡不少于1m，安全桩距陡坡边缘不得少于m（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于()。 安全线向车档方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）