汽车发动机汽缸盖采用铝合金材料，导热性好，有利于提高发动机的压缩比（）

电阻率高的金属其导热性差(如不锈钢),电阻率低的金属其导热性好(如铝合金)。 采用铝合金制造活塞和缸盖时，其表面温度低于铸铁，有利于提高压缩比而不发生爆燃。 什么是材料的导热性？导热性的大小如何表示？影响材料的导热性的因素有哪些 什么是材料的导热性？导热性的大小如何表示？影响材料的导热性的因素有哪些 铸铁缸盖拧紧后，还要待发动机升温后再次拧紧，铝合金缸盖也一样。 铝合金发动机汽缸盖下平面的平面度误差每任意50mmx50mm范围内均不应大于（） 车削钛合金材料时,尽量采用较小的( ),有利于散热和降低表面粗糙度。 传导热量的性能称为导热性,钢材中的合金元素影响导热性,不锈钢的导热性比低碳钢和低合金钢要差。（.）（） 铝合金发动机汽缸盖下平面的平面度每任意50mm×50mm范围内均不应大于（）mm。 铝合金发动机汽缸盖下平面的平面度误差每任意50mm×50mm范围内均不应大于(　　)。 检修发动机时，每次拆装汽缸盖后，汽缸垫()。 电阻率是被焊材料的重要性能，电阻率高的金属（如不锈钢）其导热性差，电阻率低的金属（如铝合金）其导热性好（） 发动机汽缸垫安装在汽缸盖和汽缸体之间，用来（）。 发动机汽缸垫安装在汽缸盖和汽缸体之间，用来（）。 若缸体为铸铁，缸盖为铝合金材料，则缸盖垫片光滑的一面应朝向缸盖（） 纯金属导热性比合金要好（） 金属材料传导热量的性能称为导热性，（）的导热性能最好。() 金属材料传导热量的性能称为导热性，（）的导热性能最好。 金属材料传导热量的性能称为导热性，（）的导热性能最好。()   发动机机体组包括汽缸盖、汽缸体和机油盘（）