明挖法施工的车站结构中，通常（）是明挖车站中采用最多的一种形式

明挖法施工的地下车站主体结构防水措施有（  ）等。 城市地铁车站盖挖法施工中采用最多的是（　　）。 明挖法施工的地下铁道区问隧道结构通常采用（） 明挖法施工的地下铁道区间隧道结构通常采用（）断面。 关于明挖法施工的地下车站结构防水措施，属于主体防水措施的是（　）。【新版删除】 采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）结构。 采用盖挖法施工的地铁车站多采用（ ）结构。 下列地铁车站施工顺序中属于明挖法的是（）。 明挖法施工的结构不用做防水（） 明挖法施工的地下结构防水，应采用钢筋混凝土（） 明挖区间隧道结构通常采用（ ）。 明挖车站的立柱一般采用钢筋混凝土结构，可采用（）等截面。 明挖法施工的优点有(　　)。 明挖法施工基坑可以分为()。 明挖法施工隧道可采用的衬砌方式有（　　）。 盖挖法施工的地铁车站多采用（） 盖挖法施工也是明挖施工的一种形式，其特点包括（）。 喷锚暗挖法施工的地铁车站不采用()结构形式。 盾构法施工是明挖施工的一种（） 下列用于地铁车站明挖深基坑围护结构有（　　）。