提升机天轮绳槽衬垫磨损达到直径的深度时，必须更换（）

天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度，或者沿侧面磨损达到钢丝绳直径的（） 摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度超过（） 摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度超过m（） 多绳提升机的摩擦轮摩擦衬垫磨损剩余厚度不得小于（） 摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度不得超过（） 对于摩擦式提升装置，绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度不得超过（）mm。 天轮的各段衬垫沿侧面磨损达到钢丝绳直径的（）倍时，必须更换。 对于摩擦式提升装置，绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度不得超过80mm（） 检查轮衬和吊椅胶垫的磨损情况，磨损深度达到（）㎜时必须更换新衬垫。 检查轮衬和吊椅胶垫的磨损情况，磨损深度达到（）㎜时必须更换新衬垫 井塔式提升机与落地式提升机主轴装置结构的不同之处仅为井塔式提升机摩擦衬垫为单绳槽，而落地式提升机摩擦衬垫为双绳槽。 摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于（），绳槽磨损深度不得超过70mm 摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损超过70mm时，必须更换新的摩擦衬垫，否则会造成什么危害？ 摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损超过70mm时，必须更换新的摩擦衬垫，否则会造成什么危害 《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索牵引机构摩擦轮绳槽增摩衬垫的厚度在磨损后小于钢丝绳直径时应进行更换,磨损后摩擦轮的各绳槽直径之差不得大于( )mm。 摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不小于（），磨损深度不超过（）。 绳槽磨损深度不得超过，衬垫磨损余厚不得小于钢丝绳直径（） 尾轮衬垫磨损深度达（）mm时应更换。 摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得（）钢丝绳直径。 当带衬垫天轮的各段衬垫磨损达到所用钢丝绳直径深度或沿侧面磨损达到钢丝绳直径一半时，应采取什么措施？