单选题

有经验的司机完全有能力并且习惯以120千米的时速在高速公路上安全行便,为了迅速提高道路的使用效率,某条高速公路的最高时速由100千米改为120千米。以下各项如果为真,质疑上述主张的是()

A. 行车速度达120千米对驾驶技术要求很高
B. 虽然时速限制放宽至120千米,但在不少路段,很多司机对此速度有安全之虞
C. 统计表明,行车速度达到120千米/小时明显增加事故,反而影响高速公路的使用效率
D. 时速达到120千米/小时,汽车油耗明显增加,考虑到油价,大多司机还是放松油门

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单选题
有经验的司机完全有能力并且习惯以120千米的时速在高速公路上安全行便,为了迅速提高道路的使用效率,某条高速公路的最高时速由100千米改为120千米。以下各项如果为真,质疑上述主张的是()
A.行车速度达120千米对驾驶技术要求很高 B.虽然时速限制放宽至120千米,但在不少路段,很多司机对此速度有安全之虞 C.统计表明,行车速度达到120千米/小时明显增加事故,反而影响高速公路的使用效率 D.时速达到120千米/小时,汽车油耗明显增加,考虑到油价,大多司机还是放松油门
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单选题
有经验的司机完全有能力并习惯以120千米的时速在高速公路上安全行驶,为了迅速提高道路的使用效率,某条高速公路的最高时速限制由原来100千米转为120千米。以下各项如果为真,最能质疑上述主张的是(  )。
A.统计表明,行车速度达120千米时事故发生率明显增加,反而影响高速公路使用效率 B.限速每小时120千米不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高 C.时速达120千米时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门 D.虽然时速限制放宽到120千米,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞
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单选题
有经验的司机完全有能力并习惯以120公里的时速在高速公路上安全行驶,为了迅速提高道路的使用效率,某条高速公路的最高时速限制由原来100公里变为120公里。以下各项如果为真,最能质疑上述主张的是( )。
A.统计表明,行车时度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路使用效率 B.限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高 C.时速达120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门 D.虽然时速限制放宽到120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞
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单选题
有经验的司机完全有能力并习惯以120公里的时速在高速公路上行驶,为了迅速提高道路的使用效率,某条高速公路的最高时速限制由原来100公里转为120公里。以下各项如果为真,最能质疑上述主张的是()。
A.统计表明行车速度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路的使用效率 B.限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高 C.时速达120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门 D.虽然时速限制放宽到120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞
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有经验的司机完全有能力并习惯以 120 公里的时速在高速公路上安全行驶,为迅速提高道路的使用效率,某条高速公路的最高时速限制由原来的 100 公里改为 120 公里。以下各项如果为真,最能质疑上述主张的是()
A.统计表明,行车速度达 120 公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路使用效率 B.限速每小时 120 公里不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术要求很高 C.时速达到 120 公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机会放松油门 D.虽然时速限制放宽至 120 公里,但在不少路段上很多司机对此速度有安全之虞
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有经验的司机完全有能力并习惯以120公里的时速在高速公路上安全行驶,为了迅速提高道路的使用效率,某条高速公路的最高时速限制由原来100公里变为120公里。以下各项如果为真,最能质疑上述主张的是( )。
A.统计表明,行车时度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路使用效率 B.限速每小时120公里不能迅速提髙公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高 C.时速达120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门 D.虽然时速限制放宽到120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞
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有经验的司机完全有能力并习惯以120公里的时速在高速公路上安全行驶,为了迅速提髙道路的使用效率,某条高速公路的最高时速限制由原来100公里变为120公里。<br/>以下各项如果为真,最能质疑上述主张的是()
A.统计表明,行车时度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路使用效率 B.限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高 C.时速达120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门 D.虽然时速限制放宽到120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞
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有经验的司机完全有能力并习惯以120公里的时速在高速公路上安全行驶,为了迅速提高道路的使用效率,某条高速公路的最高时速限制由原来100公里变为120公里。<br/>以下各项如果为真,最能质疑上述主张的是()
A.统计表明,行车时度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路使用效率 B.限速每小时120公里不能迅速提髙公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高 C.时速达120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门 D.虽然时速限制放宽到120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞
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判断题
《实施条例》规定,高速公路上最高时速不得超过120千米,因此在高速公路上行驶只要时速不超过120千米就不违法。( )
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