子午线轮胎帘布层帘线与胎面中心线成（）角。

子午线轮胎的帘布层帘线排列的方向与轮胎横断面一致（） 子午线轮胎的帘布层和缓冲层各相邻连线交叉，且与胎中心线呈小于90度排列，一般胎冠角为50度到60度。 子午线轮胎帘布层帘线的排列方向与轮胎的子午断面一致，使其强度提高，但轮胎的弹性有所下降。 从帘布层结构来看轮胎是否分为斜交胎和子午线轮胎（） 胎体帘线与钢丝带束层帘线之间所形成的角度，就像地球的子午线一样，所以顾名思义称为子午线轮胎。（） 帘布层和缓冲层和（），且与胎中心线呈小于900角排列的充气轮胎称为普通斜交轮胎。 子午线轮胎与普通轮胎的区别仅在于外胎的帘布层和缓和层结构不同（） 子午线轮胎与普通轮胎的区别仅在于外胎的帘布层和缓冲层结构不同（） 其他人字形胎面非子午线轮胎 胎体帘布层与胎冠中心线呈90度角或接近90度角排列，并以带束层箍紧胎体的充气轮胎是（） 帘布层是外胎的骨架，斜交胎帘布层的帘线通常与轮胎横断面的交角为（）。 子午线即南北线，分为真子午线、磁子午线和坐标子午线。磁子午线与真子午线的夹角叫收敛角。 子午线即南北线，分为真子午线、磁子午线和坐标子午线。磁子午线与真子午线的夹角叫收敛角（） 子午线轮胎由胎圈、缓冲层、胎面和带束层等组成，并以带束层箍紧胎体。 轮胎气压过低会导致帘线折断和帘布脱层、胎面磨损加剧和（）。 子午线轮胎的胎体与胎圈是垂直相交的。 子午线轮胎的胎体与胎圈是垂直相交的（） 磁偏角和子午线收敛角是( )分别与磁子午线、中央子午线的夹角。 子午线轮胎与斜交线轮胎相比，可节油（） 子午线轮胎与普通斜交胎相比，具有（）的优点。