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FMV出口的燃油经过哪一控制部件后才能进入燃烧室()
单选题
FMV出口的燃油经过哪一控制部件后才能进入燃烧室()
A. HPSOV
B. 燃油泵
C. FMV EHSV
D. 燃油流量传感器
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单选题
FMV出口的燃油经过哪一控制部件后才能进入燃烧室()
A.HPSOV B.燃油泵 C.FMV EHSV D.燃油流量传感器
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单选题
73-00FMV出口的燃油经过哪一控制部件后才能进入燃烧室()
A.HPSOV B.燃油泵 C.FMV D.EHSV E.燃油流量传感器
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单选题
进入APU燃烧室的燃油量由哪个部件计算()
A.ECB; B.燃油计量分配器; C.燃油控制器; D.ECU
答案
单选题
进入燃烧室的燃油流量与进入燃烧室的空气流量之比叫().
A.燃烧室的油气比 B.燃烧室的流量比 C.燃烧室的速度比 D.燃烧室的余气系数
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A.PMV B.PRV C.FRV D.FCV
答案
单选题
APU的燃调中控制到燃烧室的燃油流量的是哪个部件()
A.作动器压力调节器 B.压差调节器 C.燃油计量活门 D.流量计增压活门和流量计
答案
单选题
压缩空气会升高气体的温度,所以经过废弃涡轮增压器的新鲜空气必须经过冷却,才能进入燃烧室()
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答案
判断题
进入燃烧室前,焦炉煤气经过蓄热室预热()
答案
单选题
49-30APU的燃调中控制到燃烧室的燃油流量的是哪个部件()
A.作动器压力调节器 B.压差调节器 C.燃油计量活门 D.流量计增压活门和流量计
答案
主观题
如果燃油直接喷射进入气缸燃烧室中,这种喷射方式是()。
答案
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加力燃烧室与主燃烧室比较,其燃油喷嘴数量更少。
加力燃烧室与主燃烧室比较,其燃油喷嘴数量更少()
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调压站送来的天然气顺序经过()后进入燃烧室进行燃烧。
燃烧室(辐射室)燃油的火焰温度可达()。
喷油器将高压油泵来的燃油以()喷入燃烧室,使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气。
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燃烧室上部布置大屏过热器,便于消除燃烧室上方出口烟气流的残余旋转,减少进入水平烟道的
东风8B型内燃机车:燃油系统的功用功用之一是:进入燃烧室的燃油要形成良好的雾化,而且喷射的油柱要与燃烧室的形状配合恰 当,以利燃烧;
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燃烧室的组成部件有哪些
非本网点人员因进入本营业室时,至少要经过网点批准后才能进入
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描写燃烧室中燃油燃烧完全程度的参数是()
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