A.构架分为动车用构架和拖车用构架,两者结构的主体部分完全相同,都采用H 型构架 B.车轮降噪阻尼环在车轮发生振动时,通过阻尼环与车轮之间摩擦产生界面阻尼耗能,能够起到抑制车轮径向和横向模态振动 作用,减少车轮向外辐射噪声从而起到较好的降噪效果 D.车轮由轮缘、轨面、轮辋、辐板、轮毂组成 E.接地回流装置(RC)用于列车供电回流、接地保护以及防止电流经过轴承产生电蚀;每根轴上都装有防滑速度传感器(WSP),为车上的防滑控制系统提供车轮转动速度信息,保证列车行车安全 F.拖车转向架部分轴端装有里程表速度传感器,为列车 ATC 系统收集行驶速度