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轨枕内部钢筋应被混凝土包裹而未包裹外露的现象称为漏筋()
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轨枕内部钢筋应被混凝土包裹而未包裹外露的现象称为漏筋()
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判断题
轨枕内部钢筋应被混凝土包裹而未包裹外露的现象称为漏筋()
答案
单选题
构件内钢筋未被混凝土包裹而外露,属于混凝土施工中的质量问题()
A.蜂窝 B.麻面 C.孔洞 D.漏筋
答案
单选题
关于现浇结构外观质量缺陷,构件内钢筋未被混凝土包裹而外露,导致纵向受力钢筋有露筋,其属于()
A.严重缺陷 B.一般缺陷 C.次要缺陷 D.无缺陷
答案
判断题
管道进、出站或在穿跨越段,在安装有混凝土固定墩,由于混凝土呈碱性,混凝土包裹部分管道电位高,为阴极,而未包裹部分管道电位低,为阳极发生腐蚀()
答案
判断题
灌筑混凝土作业,捣固时间越长,混凝土包裹性能越好()
答案
判断题
识别卡被金属物包裹容易造成漏卡现象()
答案
单选题
钢结构柱脚在地面以下的部分应采用混凝土包裹,保护层厚度不应小于50mm,并应使包裹混凝土高出地面至少()
A.100mm B.150mm C.200mm D.250mm
答案
单选题
钢筋或钢丝外露,钢筋未锈蚀,长度超过,判定为混凝土轨枕严重伤损()
A.50mm B.80mm C.100mm D.120mm
答案
单选题
钢结构柱脚在地面以下的部分应采用混凝土包裹,保护层厚度不应小于50mm,并应使包裹混凝土高出地面至少()mm。
A.100 B.150 C.200 D.250
答案
单选题
钢结构柱脚在地面以下的部分应采用混凝土包裹,保护层厚度不应小于50mm,并应使包裹混凝土高出地面至少()mm
A.100 B.150 C.200
答案
热门试题
混凝土枕(含混凝土短轨枕、混凝土岔枕)钢筋(或钢丝)外露(钢筋未锈蚀,长度超过mm)可判定为严重伤损()
在预制构件外观质量检查中,发现钢筋未被混凝土完全包裹而外露,这种缺陷属于()。
发现施工升降机吊笼底座框及焊缝被混凝土包裹,用大锤敲击,是规范的检查方法和手段()
包裹标签漏粘贴、漏称重()
接收残次包裹或者包裹异常未备注()
混凝土枕钢筋(或钢丝)外露(钢筋未锈蚀,长度超过150mm),应判定为严重伤损()
混凝土枕钢筋或钢丝外露,钢筋未锈蚀,长度超过,判定为重伤()
预制构件制作及运输过程中,应对外露钢筋、灌浆套筒分别采取包裹、封盖措施。
轴线控制桩一般设置在基槽外处,打下木桩,桩顶钉上小钉,准确标出轴线位置,并用混凝土包裹木桩()
国内包裹(普通包裹及快递包裹)单件重量达到()时,应临时直封。
每日营业终了,包裹库房管理人员应核对包裹和包裹合拢表。
包裹过重可能导致包裹被拆分邮寄,要求包裹控制在()公斤内,若一批客户归档资料数量过多,需分多个包裹邮寄。
包裹一条肌纤维的结构称()
包件分为包裹、直递包裹、快递包裹、保价包裹。
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气管无防脱,铁丝未包裹被工区查处考核责任人()元/次
钢筋混凝土轨枕分为()。
《中国铁路总公司行李包裹运输统计规则》()规定,铁路专用线、不办理公共营业的专用铁路内部运送的行李、包裹及总公司内部路用包裹均不在行李、包裹运输统计范围之内
支局窗口投交的普通包裹、快递包裹、国际包裹可混合建账、上架码放,但保价包裹应单独入柜、上锁保存。
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